湖北“多式联运创新发展”交通强国建设试点通过验收

近日，交通运输部印发《关于湖北省“多式联运创新发展”交通强国建设试点任务的验收意见》，标志着湖北省“多式联运创新发展”交通强国建设试点通过验收。

湖北省结合得中独厚、得水独优的区位交通优势，大力发展多式联运，出台相关政策支持，引领多式联运加快，并出台了一批政策文件、标准规范、技术指南，申请了专利软著，发表了论文论著。通过试点任务实施，湖北省各方式基础设施互联互通加速推进，运输组织模式持续优化，形成铁水、公铁、陆空、空铁联运等多式联运体系，联运信息资源有效整合，运输组织能力和综合服务水平持续提升。与此同时，试点成果具有较好的创新性、引领性和示范推广价值，在构建政策支撑体系、区域运输组织协同、运输服务业务模式等方面形成了一系列创新成果，对推动多式联运高质量发展具有参考借鉴意义。

在推进基础设施互联互通方面，畅通高等级航道，长江武汉至安庆段6米水深航道建成投运，长江中游荆江河段航道整治二期工程进展顺利，三峡水运新通道先导工程开工建设，汉江中下游航道高标准贯通工程稳步推进。四是打造多式联运枢纽。武汉阳逻铁水联运二期、襄阳小河港等一批现代化港口码头建成投运，武汉、宜昌、襄阳等全国性重要铁路枢纽加快形成，鄂州花湖机场建成通航，黄石新港散货堆场、汉欧国际物流园、荆州煤炭铁水联运储配基地等一批集散基地建成投用，促进各种运输方式有效衔接。同时，沿江高铁全面开工建设，截至2025年底，湖北省高铁营业里程达2585公里，运营23条集疏运铁路，实现长江干线4个主要港口全覆盖。

在优化创新运输组织模式方面，拓展水水中转航线，构建“武汉港+汉江支线”集装箱运输体系，建设仙桃港、荆门港等喂给港，优化“仙桃-阳逻”“荆门-阳逻”等支线航运网络。开通长江中游城市群省际集装箱班轮、三峡地区集装箱钟摆航线，提高集装箱运输效率。推广江海直达航线，“泸汉台”集装箱近洋航线、武汉至东盟四国航线、武汉至日韩航线等不断巩固，“武汉、黄石、荆州-舟山”长江中游江海直达等新航线陆续开通运营。发挥铁水联运优势，大力提升中欧班列（武汉）发班率，开行全程时刻表班列，目前中欧班列（武汉）已拥有60条国际物流通道，辐射40个国家和地区、121个城市。开展空陆联运探索，鄂州花湖机场建成通航，开通112条货运航线，其中国际货运航线51条，拓展至欧美、亚非和“一带一路”沿线国家航点40个。

在推动多式联运创新发展方面，培育多式联运经营人，湖北港口集团、武汉中远海运港口码头有限公司、中外运湖北有限责任公司等10家企业被评定为星级多式联运经营人。推进联运信息互联共享，加快推进港口、铁路、航空等运输方式的信息资源整合，建设湖北供应链物流公共信息平台，平台注册用户5600多家，归集“铁水公空仓邮”数据超73亿条。发展多式联运“一单制”，全省集装箱铁水联运“一单制”应用占比达12.7%，其中阳逻港铁水联运二期、黄石新港走在前列，分别达59.0%和43.3%。荆州港化肥集改散、花湖机场空空中转等“一单制”模式成功落地，有效提升运输便利性。