依靠“无车承运人”，解决车多货少的问题

一直炒的最火的无车承运人是何方神圣？如果您还不清楚，下面由好伙伴旗下的好伙伴无车承运人平台为您介绍。

无车承运人是由美国的货车经纪人演变而来，指不拥有车辆而从事货运运输的个人或者单位。无车承运人具有双重身份，对于真正托运者来说是承运人，对于实际承运人来说又是托运人。相当于黄牛但是又不同于黄牛，不像黄牛一样一层层赚取中间差价。

发展无车承运人之后，就形成了下面的关系：

托运人和无车承运人签订运输合同；无车承运人和实际承运人签订运输合同

无车承运人承担全程运输责任和风险；收取全程运输费用；委托实际承运人完成运输任务；签署两份运输合同。

无车承运人可以将零散运力和货源集中整合起来，然后合理分配和对接货主和运力。相当于承运人和托运人的桥梁，担任双方的责任和风险。

无车承运人的优势：

具有强大资源整合能力，将货源和运力整合，让货源与运力合理匹配，不会出现有车无货，有货无车情况。

承担承运人和托运人的责任和风险，对货主有保障货物运输安全、货损货差赔偿和货主投诉建议处理等责任；对承运人有追债、监管和及时支付运费的义务。

卡车司机能否依靠无车承运人不愁没活干？

编后语：

这样看来，无车承运人不管对于货主还是车主都是百利而无一害，那么到底能否让各位卡友实现不愁没活干还有待实践检测！

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