其实无车承运人是业务是一直存在的,只是之前没有相应的规范,现在只是在法律上给了他一个名字。目前在很多地方已经开放了第二批试点,很多企业也在争先恐后地申请,至于为何这么做,自然是因为获得无车承运人牌照后,有着以下的好处。
1. 获得进项抵扣,实现税收方面的优惠
目前很多企业每年的运费都是上亿的,即便只是上千万、上百万,那么即便只是优惠一定的点,大的企业可能一年省下来的费用就超过了申请牌照的费用,而小点的企业可能只需要几年的时间,便能把申请的费用省出来,后期就是“赚”的了。
2. 赚取运费的差价
无车承运人的运输模式跟滴滴类似,滴滴为乘客提供司机,为司机提供客户,从中间赚取差价。同样的,无车承运人也能给货主提供司机,给司机提供货源,赚取货物运输的差价。
货物运输的运费可比滴滴拉乘客的费用高多了,那么相应的抽成利润也是不少的。
3. 用户量多了之后,提供物流金融的服务。
譬如,滴滴原本只是做出行的,但现在也能上面借钱了。唯品会原本只是做商城的,但现在也能存钱贷款,而且在唯品会上面购物也多,你的借款额度也就越多。
之所以他们能做,是因为积累了用户群体。那么,等无车承运人做大了,也能提供物流金融等一系列的增值服务。比如理财贷款、商城加油、维修保养等。
4. 灰色业务,通过出售发票赚取差价
无车承运人能开具合法的发票,而这个发票能给其他公司用作报销等,所以这也是其中一个获利点。
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