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好伙伴｜推动无车承运人平台拔得物流行业头筹

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2019-09-19 16:03:12

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阅读量：247

目前随着互联网技术的提高，传统第三方物流的隐性问题渐渐显露，出现管理模式落后，信息化水平低下。无车承运人（网络货运）应运而生。

根据最新消息，交通部对于无车承运人的相关信息进一步规范且发布通知。

所以，好伙伴如何助力无车承运人平台在物流市场拔得头筹？今天，针对无车承运人讨论这个问题。

在无车承运人的情况下，无车承运人平台的主要服务对象是物流公司、货主和司机。此外，整个链条中还有其他参与者。在解决客户遇到的问题过程中，无车承运人平台需要注意：

1客户资源整合问题

为了显示企业的业务能力，一些企业将接管其客户持有的资源，因为平台有多个参与者，可实现资源共享，如运力资源来说，司机运输货物到达某地，返程面临空驶情况，可在平台寻找该地货物再进行运输，减去中间成本的不必要浪费。

2不做虚假数据

目前，有些企业未运营无车承运人平台，业务流程和开票流程是分开的，这种行为实际上包含不符合法规的隐患，无车承运人数据是无车业务链的完整映射。

其中包含用户数据的命令 +运单跟踪数据消费数据+数据+支付的财务数据数据数据 +汽车的能力。

这一长串的数据反映了无车承运人的服务能力，而无车承运人的服务能力是从真实的业务流程中投射出来的，不是制造出来的，也不是分离出来的。

目前，无车承运人已经实施了基于数据的应用程序：

用户数据+订单数据+运单数据+跟踪数据+支付数据+财务数据+消费数据+运输能力数据等。

3供应链

何为供应链？其目的是为了资源的共享，实现降本增效，达到合作共赢，提高彼此的工作效率。使得物流行业实现高运输率，进一步发展车后市场。

4供应链服务有支撑

整个供应链的增值服务，包括合同物流、车货匹配、物流金融、信用体系、大数据分析和售后服务等，可以为无车承运人提供丰富的增值服务。

无车承运人平台可以整合物流货物资源及运力资源，实现互联网和物流的供应链的物流服务。