首先，无车承运人是以互联网为基础的，拥有发达的信息网络，拥有巨大的信息来源，通过物理资源的有效整合，实现虚拟网络和物理网络的有效结合，提高物流运营的整体效率。
其次，不具有车辆的企业也可以做无车承运人，轻资产运营的特点一方面降低了企业规模扩张的成本，另一方面，企业可以有效地利用有限的资金获取信息资源，扩大无车承运人运输业务的辐射范围，增强企业的核心竞争力。
1997年，罗宾逊罗宾逊的无车承运人放弃了自己的运输工具，建立了集成社会运输商的信息系统，并抢先了大量的需求信息。
然而，作为世界上最大的道路运输巨头罗宾逊，由于没有自己的运输车辆和物流房地产，所以没有必要投入大量的人力在日常维护、管理车辆和物流房地产上。到2014年4月，罗宾逊家公司只有11000名员工，而美国最大的公路运输公司之一在28个国家拥有15500名司机和22300名雇员，而现在该公司从劳动密集型公司到技术密集型和资本密集型公司的收入不到一半。罗宾逊已经从劳动密集型转变为技术和资本密集型。
在重力的罗宾逊中心，可以是美国最大公司排名中名列道路运输的关键。 罗宾逊轻的物流模式，依赖于三个主要支持者：第一是网络信息，重网络；二是杠杆融资，大量资本；第三是人类科技，重人才。
重互联网
互联网平台信息化，为了实现互联互通。借助互联网高速公路，我们可以突破传统物流的壁垒，实现高效物流。为什么货主愿意加入罗宾逊平台？为什么托运人愿意与罗宾逊合作？
首先罗宾逊物流信息平台给承运人和货主带来了最大的利益。第一条高速公路是罗宾逊用来连接运输公司的tms信息平台；第二条高速公路是罗宾逊用来连接货主的导航信息平台。
重资本
罗宾逊轻物流模式是以技术和资本为主，传统物流企业在仓储、车辆等领域投入大量资金时，罗宾逊在信息技术等领域投入大量资金。
重人才
罗宾逊是不是劳动密集型的公路物流公司，但它是一个巨大的人才密集。拥有近600 IT工程师， 罗宾逊是依靠科学和技术集成服务人才资源优势，依靠科技创新引领企业的发展。
具有快速的市场反应能力的发展，实时根据供应和需求的战略发展市场的变化进行调整，不得不说，拥有先进的物流理念和丰富的管理经验是无车承运人必备条件，具备风险防御机制，这对于现代物流发展奠定了良好的基础。
