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无车承运人平台在未来如何利用其业务模式做大做强

来源:好伙伴       发布时间:2019-11-22 16:35:47

                        阅读量:232

谈到对未来无车承运人的期望时,各大业界充分合作,发挥各自优势,共同发展壮大物流产业;相互交流学习,共同利用大数据规范行业;希望政府给与无车承运人发展更多的政策扶持,以打破发展瓶颈。
 

 

无车承运人平台具有较强的信息数据交互及处理能力,能对货主、平台运营方、实际承运人、驾驶员各相关方的交易、运输、结算等环节进行全过程的透明动态管理;平台总架构包括无车承运人平台以及公司自有系统、实际承运人运输管理系统,车辆跟踪监控系统等。无车承运人平台:以托运人、货主方、实际承运人、驾驶员和收货方为主链;以资质认证、订单计划管理、运输管理、车辆监控、结算管理、资金管理、财务管理、合同管理、单据管理、调度管理和数据管理等核心,以账号及权限管理、数据中心和税务管理等辅助。

 
还有对业务上的布局,运营网络体系建设布局(分公司、项目组、门店),全国布局无车承运人平台门店、区域级分公司的建设、面向货主端的大客户项目服务组。
 

同时在物流信息处理上实现信息发布、资源搜索匹配、交易谈判、电子合同签订、线上支付、客户签收、客户评价、货运保险等全程交易功能的实现,真正区别于目前整个行业的所有其他产品,产品实现从资源匹配到交易完成的整个过程。同时融合金融机构、汽车后市场供应商,为司机提供汽车后市场消息的团购优惠。
 

在线上交易方面,实现货主、司机支付的线上交易,为余额金融产品和汽车后市场消费的发展奠定基础实施条件,同时根据市场需要,将整合相关衍生的金融服务,帮助解决在业务中用户集中面对的金融服务需求。


在金融商服体系中,可做周边产品服务,如油料、汽车保养、园区服务、贷款等方面的服务与发展。

前期,无车承运人平台针对受众群体的特性,提供主要的筛选条件,帮助用户简单易懂的自助快速按需搜索信息,到后期根据用户数据库的习惯、历史记录自动匹配其车长、载重量、货物类型、常跑路线、价格水平等实现系统主动推荐信息。这就是在B2C上实现的“千人一面”向“千人千面”概念。