以前的无车承运人系统现在能否作为网络货运平台使用?

今天好伙伴依然是为大家揭秘关于以前的无车承运人系统现在能否作为网络货运平台使用问题，在2016年就开始了无车承运人的试点，那时候就具备了无车承运人平台。现在2020年随着网络货运的正式更名，那么成为无车承运人试点的企业是能延用之前的平台作为网络货运平台运营，这点是肯定可以的，下面我们来一起分析其原因。

根据《交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》可知，无车承运人试点企业需要具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力，运输经营组织化、集约化程度较高；具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理；具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉；具备较强的赔付能力，能够承担全程运输风险。由此可知必须具备平台才能去申请成为无车承运人试点企业。

那无车承运人系统需要具备哪些功能？是否与现下的网络货运平台功能一致？答案是一致的，我们都知道交通厅对网络货运平台的要求是8功能9流程，进一步规范了网络货运平台，有了明确规范以后，企业即可按照要求来研发或者是购买成熟的网络货运平台。这也侧面的说明了以前的无车承运人系统是可以作为网络货运使用。

好伙伴想说的是除了能够继续沿用之前的无车承运人平台外，还需在自身基础上进行版本升级，对于不符合网络货运平台新要求的需要进行整改，已达到目前的最新要求，还值得一提的是在无车承运人试点时，是不需要三级等保以及ICP（增值电信业务许可证），而网络货运对于这两点则是必须要求，那么就需要无车承运人试点企业进行三级等保和增值电信业务许可证的办理。