东疆保税港区：网络货运开启物流新模式，打造国际物流新高地

2006年，国务院批复设立东疆保税港区；2011年，定位北方国际航运中心和国际物流中心核心功能区；2015年，获批成为天津自贸试验区核心片区；2020年，转型升级为综合保税区——每一次创新，都牵动着全球物流行业的目光聚焦天津；物流转型网络货运，都引领着全球物流行业的发展迈向新台阶。

如今，“年轻”的东疆保税港区，注册企业超2万家，形成集航运物流、国际贸易、融资租赁、商业保理等业务的产业集群，仅2021年上半年税收已达190亿，同比2020年增长40%，延续了高速增长的良好态势；外贸出口额更是高达1100亿，占天津市1/7。

作为全国领先的智慧物流示范港区，东疆保税港区联合东疆税务局全国首创网络货运税务系统，在确保系统性监管的同时，有效促进网络货运的健康发展；东疆保税港区还具备省一级网络货运审批资格，能够有效缩短企业申报资质的整体流程；东疆保税港区还开展成品油电子零售业务，网络货运企业获批后，可以合规、便捷的获得成品油增值税进项发票作为抵扣，降低税负率，大幅提升在同类企业中的竞争力。

同时值得注意的是，东疆保税港区坐拥环渤海最内侧优势区位，区内3条铁路可通往中西亚、俄罗斯和蒙古，有效拉进物流运输距离强化以东疆保税港区为中心的辐射作用，让企业能够更好利用多式联运降低企业的经营成本。

近年来，东疆持续保持创新，稳步前进，坚持多方位促发展：

网络货运开启物流金融新模式。通过与海关、商务局合作，打通数据壁垒，保证外贸企业通关与查证确权，并推出多式联运提单“一单制”、区内仓库AIoT标准化改造等措施，加速推进国际贸易数字化转型，为企业带来新动能。

打造贸易模式新业态。打造全国首个跨境电商保税区分拨中心，强化端到端运输优势，解决订单流、货物流和资金流“三流”不匹配产生的结售汇问题，给予企业出口通关、物流、结售汇、退税等一站式全流程服务。

利用新能源与新技术助力革新。东疆在继续深化自身智慧港口、绿色港口基础上，开展电动船舶换电、电池租赁、电池回收梯次利用业务；协助控排企业搭建碳资产管理公司，开展碳配额履约和申报、碳资产和自愿减排（CCER）资产的管理和交易。据悉，天津市首家新设立的碳资产管理公司便是落户东疆。

从航运物流到国际贸易再到产业物流，东疆保税港区正在走出自己的发展变革之路，利用网络货运通过数字化平台搭建，进一步强化港口+自贸区的辐射和管理效能。未来，在推动中转集拼，尤其是在医疗器械、进口药品、工程元器件等细分领域中，东疆保税港区将发挥自身优势特色，助力产业深化与聚集。