”煤炭、钢铁企业运输力提升”网络货运价值不止如此！

在所有大宗商品的公路运输品类中，煤炭、钢铁和有色金属占比近三分之二。运输成本高，投资大，回报率低是企业目前的现状。加入网络货运平台是他们实现“数字化”转型的一个开端。煤炭、钢铁企业运输力提升是他们加入网络货运最直观的价值体现！

煤炭物流现状

煤炭是工业生产的“粮食”，其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的一半以上，煤炭价格的变动将直接影响着火电、钢铁及化工行业的盈利水平。而我们也知道在煤炭行业，煤炭企业承担的物流费用永远高居成本之首，可高达50%以上。所以在煤炭就业者的眼中，物流环节真可谓是大难题。

钢铁物流现状

钢铁生产前期的 原材料采购运输：以铁矿石等原材料为主，负责将原材料运输给钢铁生产企业使用，运输方式以 海运为主;

钢铁生产过程中的 钢铁生产物流：初级加工品、次级加工品等钢铁半成品在不同企业之间的周转联运，运输方式以 陆运为主;

钢铁生产后期的 产成品销售物流：负责将产成品由钢铁生产企业配送至客户手中，为价值实现的终极环节。

可以看出钢铁物流的程序和成本过于繁琐，传统的物流运输环节必须环环相扣，即便这样，也不能保障

加入网络货运能给他们带来什么？

1.     网络货运的出现可通过信息化，使得运力信息在平台聚焦；（车辆、司机信息需求都会在平台上发布，自行匹配，提供多线路、多场地承运选择）

2.     网络货品平台实现的是智能计费、 在线结算的功能，能够大大的提高计算效率，降低资金结算成本；

3.     运输力提成,运输成本的降低进而提升企业效益；

4.     解决煤炭、钢铁企业进项不足的问题，合理进行税务规划；详情可以参考《煤炭运输缺进项，如何通过网络货运解决？》

网络货运平台是物流行业“互联网信息化”“数字化”发展的产物。它带给煤炭、钢铁企业的价值也不仅仅只体现在运输力这块，而未来我们相信将会有更多的行业加入网络货运平台的队伍之中。