大宗商品市场回落，加入网络货运能否“力挽狂澜”

据最新数据显示，2021四季度以来，大宗商品市场价格整体回落。截止12月1日，国内大众商品价格指数BPI为1131点，较今年最高位1343点，已下降15.78%。受到全球疫情影响，原定于1月6-7日在陕西省西安市召开的“2021全国大宗商品智慧物流生态链发展大会暨第五届网络货运信用体系建设高峰论坛”延期举行，形式严峻，大宗商品整体行情偏弱。

大宗商品市场回落，部分企业选择加入网络货运，利用平台信息化的运营模式，降本增效。从这些企业中我们也不难看出，在原始业务模式下，加入网络货运是一个不错的选择。它能够帮助企业解决成本高利润低的问题，还能实现整个运输环节的场景化。

大宗商品主要包括3个类别，即能源商品、基础原材料和农副产品。而这些产品都离不开物流运输的环节，大宗运输本身方式为多式联运，环节多，信息散乱，价格贵。网络货运平台刚好为大宗物流带来了机会，通过信息化，让运力信息在平台聚焦，根据定位系统提供的位置距离、场地设备等情况选择承运线路，大大提高了车辆周转小率。且平台还会对货物、司机进行全程监管，实现透明化操作。

不仅如此，以往大宗商品会存在物流重复的问题，大大增加企业生产成本。加入网络货运平台所有信息都聚焦在平台上，可以及时避免重复物流的问题。降低物流成本的同时，平台还提供在线结算功能，能够减少司机运输完成后拖账、赖账的情况。

网络货运平台除了帮助企业解决信息不透明、信息滞后、成本高的问题，最重要的是在于平台的资源整合以及物流金融、后车市场开发。而大宗商品想要跳出当下的困境，加入网络货运会是一个新的契机。