做网络货运需花费多少钱？如何做好市场定位？

网络货运在国家政策鼓励下，正在推动道路货运行业向信息化、平台化、规范化方向发展。每天我们都在说网络货运，那么我们有什么需要思考的问题？首要的问题想必是做网络货运需花费多少钱？如何做好市场定位？好伙伴告诉你。

1、做好市场定位才是关键

对于货主企业来说，直接地降低了成本，增加了收入。发展趋势会由企业物流向物流企业进化。就是说，自己做网络货运的货主企业可以承接其他货主的货。不利因素则是其他货主的信任和信息的敏感性。对于第三方物流。作为网络货运的主力军（75%的市场份额）物流企业年收入规模普遍在1-3个亿，在当地有很强的货源整合能力，但同时也存在非常明显的地域性。普遍特性是线上不擅长，但线下能力很强，包括车辆调度、资源的组织协调、业务公关等。线上不擅长主要是指数字化应用及管理水平低。不少具备一定业务规模的三方物流公司甚至连TMS系统都没有。

做网络货运，做好市场定位才是关键，是为自身解决税务问题，还是快速拓展业务，结合自身与整体市场情况，通过自己的方法把自己的定位给划分清楚，做好自己产品的定位，顺势而为，积极响应国家的政策，顺应客户的需求；聚焦于某个领域，做精、做专，将企业打造成该领域的头部；与链条上的企业，相互依赖、相互结盟、共同生存，做好大客户的服务体验，才可以持续的发展好网络货运这个事业。

2、充分了解各省市出台的优惠政策

根据网络货运出台的政策法规来看下哪些省市有一些好的优惠政策，政府对企业有哪些财政奖励，企业最终所能获得多少比例税收的返还取决于企业所落户的地方政府本身的税收政策和对网络货运的支持力度及给出的相应税收政策。财政奖励大大降低了企业的经营成本，这也是很重要的一点。

3、做网络货运需花费多少钱

可能有人说网络货运10万左右就能解决，很便宜的，事实并不是这样。在这其中三级等保一年的费用就十多万，更不用说增值电信业务许可证办理及网络货运平台的研发或者是与三方平台合作，这些加起来远不止这个价格。当然自己研发平台的成本会比第三方平台专业服务商合作更高，所以在这点上需要慎重选择。

以上3点阐述了如何做网络货运的市场定位以及做网络货运需要花费多少钱，都知道同传统模式相比，网络货运新模式下客户资源更丰富、运力调配更灵活，给物流企业带来了更快的效率提升和更低的成本。企业想要抢抓机会，就需趁早入局。