来源:好伙伴 发布时间:2023-10-19 15:19:12
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网络货运是在利用互联网技术开发的车货匹配平台的基础上发展起来的,通过互联网平台加数字化技术引用,在大数据的介入下,促使货运全网互联互通,借助智慧物流模式进行行业升级。即网络货运属于交通运输业。
1、司机提高业务收入
根据中国物流与采购联合会发布的《2021 年货车司机从业状况调查报告》显示,我国 61.1%的货车司机年均收入在 9.6 万~18 万元,62.9%的货车司机对目前的收入情况不满意。被调查货车司机中,72.7%的司机没有固定的运输线路,为零散运输从业者,其中月均行驶里程低于10000千米的占 58.6%,车辆利用率明显不足,仅有 52.4%的货车司机在货运互联网平台上寻找货源。
货物运输时,大部分货车是长途运输,距离较远,车辆通行费、燃油费等比较高昂,再加上配货时间长,从而使货车的营运成本较高,大大影响了货车司机的收入。网络货运平台模式下,货主可以在平台上快速地发布货物信息,平台承运货主的货物后,利用互联网技术整合车货信息,进行优化匹配,选择路线熟悉、价格适宜的司机安排运输。货车司机的平均等货时间从 2~3天缩豆至几小时,等货效率最高可以提升将近 90%,进而提高了车辆的周转率,使车司机在同等时间下,可以增加运送货物的次数,从而显著增加业务收入。
除此之外,司机们可通过网络货运平台获得团购加油、团购保险、金融贷款等众多增值服务,节省运输成本,达到提高业务收入的目的。
2、司机从业经营有保障
传统货运中,货车司机总会担心货物送达但运费被货主拖欠。网络货运平台能有效解决这个问题。司机接受网络货运平台的订单进行货物运输,当货物运输完成时,平台将实时完成运费的支付。为了满足司机用户多元需求、提升用户黏性,促进核心车货匹配业务运作,网络货运平台承接货主货物、交由货车司机完成订单的过程中,也可以为该运输业务的实际承运司机提供一定比例的订单运费垫付资金,以满足司机对于资金的前置需求。
另外,司机在网络货运平台上注册后,信用体系将逐步通过运输货物的评价不断积累,用车环境逐步变好,货主和司机的行为都能通过网络货运平台得到约束,市场环境将变得越来越透明化、合规化。平台的注册司机只需要不断地打磨自己的专业能力、钻研更好的驾驶习惯、提供优质的运输服务,平台将会优先选择与这些司机达成运输交易。
3、多维度降低货主运营成本
根据劳动经济学中的搜寻理论,如果货主不了解车源方的报价,其搜寻信息的成本会很高,再加上透明度低、信息不对称等原因,车源方更倾向于高报价。网络货运平台作为新业态,平台以承运人的角色出现,提供合理的价格从货主手中揽收货物、承接运输业务。打破传统的地域、关系网等限制,将运输车队、个体运输户集聚于平台公平竞争,大数据的采集、算法的优化保障了交易处理的高效率,可以以最低成本做到为平台精准匹配运力。拥有较强专业务水平的优质网络货运平台,由于拥有丰富的运力资源,能够有效降低运营成本。货主将物流业务交付给网络货运平台,进行规范化的管理,也可以减少运输成本。
4、净化交易环境
网络货运平台可以帮助货主解决物流信息不对称问题,简化交易链条。入驻平台的车主认证申请经过严格审核,按照实名制采集真实信息,对于缺少相关资质的车辆限制进入平台,从而净化交易环境。
5、保障货物安全
网络货运平台通过安装监控系统,保障货物运输安全。平台承揽货主的货物后,可以优先选择装有主动安全系统的货车车源,依照图像识别和相关分析技术,实现从货物装车到运达的全过程监控,保证货物的运输安全。通过对司机驾驶行为的分析,例如有没有瞌睡、接打电话等,可以将信息传到平台上,实时对司机进行提醒。除了普通的车辆定位,网络货运平台还可以针对重点货物进行实时追踪,通过给货物安装追踪器,使货物运输过程形成一个闭环监控,一旦出现货物和车辆分离,就便于后期追踪。
6、 平台运营者实现信息化管理,构建运力资源池
网络货运平台连接上游货主和下游运力,通过合同管理等数字化手段,加速平台运营企业实现信息流、合同流、货物轨迹流、资金流、票据流的“五流合一”。同时,平台利用积累的数据构建数字底盘,包含运单交易、资金流水、驾驶员信息、车辆基本信息、税务数据、路线信息等数据,使信息化能力大幅提升。
网络货运平台提供车辆实时定位、货运车辆的运输轨迹、实时在线监督等功能,有效协同物流货运的上下游的交易,提高物流数据传输速度和信息沟通的及时性,从而保障物流服务的高效性,节约成本。
平台运营企业成长为线下货运运输组织能力与线上平台化数据运营能力相结合的复合型企业,可以有效合理优化自己的运力结构,实现运力资源池的高效运营。加快物流业务线上化,去中间化和扁平化,缩短交易流程和环节,为自身找到新的利润增长点。
7、助推企业平台化,数字化转型升级
近年来,行业发展环境变化,产业结构调整加快,受移动互联网等新兴技术加速发展的影响,物流企业转型需求明显。随着物流规模增长放缓,服务价格持续低迷,原有冗长的产业链条和经营模式难以再适应高效物流的市场需求。通过平台化,建立新的产业链以及利益分配机制,提高透明管控和分工协作的能力,成为物流企业转型升级有效方式。而网络货运平台正是实现该方向的重要载体和技术手段。
8、以增值业务增加客户黏性
通过网络货运平台,货主使用单据管理模块,优化自身仓储、财务管理;司机提升车辆使用率,减少返程空载率。平台还可以为运力用户提供更多的增值服务,例如低成本高品质维修、加油服务以及VIP保险合同服务、信贷服务、专业免费的车辆年审服务、在线回程车服务等。内入网络货运平台的车辆,视同企业自有车辆管理,可通过集采模式,将燃油、轮胎、维修、广告、整车销售、保险等纳入平台内的商业化运行机制,在降低单车运行成本的同时,实现后市场业务规模效益的扩张。
未来的物流行业将呈现“数字化、智能化、个性化”的特征。目前在国内,网络货运还是一个新兴的市场领域,随着互联网和移动互联网的蓬勃发展,未来将会给物流行业带来新的发展机遇。