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Logistics financial products
无需抵押
基于业务数据征信系统无需任何抵押
极速放款
资料齐全24小时审批,T+1放款
期限灵活
按照1、2、6、12月选择
循环额度
随需随取，还款后释放额度
高比例融资
最高融资额度为车价90%
审批简便
款项申请方便快捷一站式服务
极速放款
资料齐全24小时放款
小额借贷
最高30万，24小时审核
使用灵活
按需计费，随还随借
无需抵押
根据司机业务量，纯信用融资
开票即返
开出发票三小时立即放款
极速审批
资料齐全24小时审批完成
高授信额
待返还税额100%
网络货运+物流金融降低公司运营风险
企业普遍存在风险之一，包括组织机构陈旧松散，管理体制和监督机制不健全，工作人员素质不高等。在中国物流企业中，内部管理风险往往较大；网络货运平台的管理，也同样需要考虑这方面的风险，及时作出合理的管理制度。
网络货运平台连通仓储、运输、银企、客户供销商的各项数据，通过信息化+物联网技术降低运营风险。
物流金融缺乏物流各项价值评估完善数据系统及相对技术而引起的风险；结合网络货运技术供应商，保障售后能力。
针对库存质物的保值能力，应对质物市场价格的波动，金融汇率造成的变现能力改变等。选择公信力较好的物流金融平台，是避免市场风险的前提。
货物在库期间，物流金融提供商对其发生的各种损失负责。同时，网络货运平台对仓库的安全，员工的诚信，提单的可信度进行评估，对质物保存的设施能否防止损坏、变质等问题的预判。
政策制度和经济环境的改变。包括相关政策的适用性，新政策的出台，国内外经济的稳定性等。国内政治和经济环境对物流金融造成的风险不大。但国际环境的变化，会通过贸易、汇率等方面产生作用。
合同的条款规定和对货物的所有权问题。中国《担保法》和《合同法》中与物流金融相关的条款并不完善；因此业务合同容易出现法律问题，需要重视电子合同的普及，降低平台运营风险。
货物的合法性，客户的诚信度等，同时信用风险还与上述财务风险、运营风险、安全风险和法律风险等联系密切。在具体实施物流金融业务时，应该结合上述的主要风险问题进行相应的风险管理。
解读网络货运平台下的物流金融服务
网络货运平台盈利点网络货运和物流金融
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