从数据看中国物流园区发展概况

  目前，全国各地有很多物流园区，但却很少有人真正清晰地了解这些物流园区的情况。此前，中国物流与采购联合会对全国物流园区进行过一次调研，给出了一份调研结果，在这份调研结果中，我们可以用一系列的数据，方便地读懂目前中国物流园区的情况。

物流园区数量及分布

从物流园区的区域分布来看，长江中游经济区最多，为139家，然后依次是北部沿海经济区128家、西南经济区98家、黄河中游经济区93家、东部沿海经济区93家、南部沿海经济区84家、西北经济区63家、东北经济区56家。

全国物流园区实际状态

全国754家物流园区中，运营的348家，占46%；在建的241家，占32%；规划的165家，占22%。

园区建设周期

物流园区主要收入来源

从全国来看，库房/货场租金、办公楼租金仍然是物流园区的主要收入来源，排在前两位。也有部分园区依靠土地增值、税收优惠、国家扶持资金等。

园区地理位置特点

多数园区依托交通要道和运输方式进行布局。内陆地区的物流园区多靠近高速公路和国道布局；工业园区已成为物流园区选址的重要考虑因素。

物流园区吸引企业入驻的主要原因

物流园区在吸引企业入驻的主要原因中，交通方便成为首选因素，其它依次是园区品牌好、配套设施齐全、服务质量高、优惠条件充分、方便交易、租金便宜等。

物流园区建设情况

78%的园区建设能按计划进行；22%的园区建设出现滞后现象。

园区占地规模

从占地规模来看，物流园区占地以0.1-1平方公里（150亩—1500亩）居多，占46%。

园区开发方式

我国物流园区主要有三种开发方式：政府规划、企业主导开发；政府规划、工业地产商主导开发；企业自主开发。

物流园区运营情况

物流园区管理主要以企业自主管理为主，占62%；由政府设立的管委会管理的占33%。这两种方式成为目前物流园区管理的主要方式。

从园区主要业务功能来看，仓储、运输、配送等传统业务功能占主导地位，加工、交易、转运、报关以及金融物流等服务发展迅速。

从信息化投入现状来看，投入超过500万元的物流园区占50%，超过1000万元的比例占33%。

物流园区经营情况

运营成本的变动、物流有效需求不足、市场竞争激烈是影响物流园区盈利水平的主要因素。

物流园区用地问题是制约我国物流园区发展的最大瓶颈之一。