德国高速路测试电动卡车行驶中充电
最高时速90km
据国外媒体electrek报道，德国高速公路于近期安装了架空充电线路，以满足电动卡车在行驶中充电的需求，对这种解决办法进行实践测试。
起初，测试人员只是在高速公路上修建了长度仅为两公里的充电线路，之后德国黑森州政府委托西门子公司在德国A5联邦高速公路上建设一条长度为十公里的充电线路，测试线路的长度将会进一步延长。
上述建设计划被命名为eHighway计划，由西门子负责管理，出资方为黑森州及联邦政府。据悉，此系统还将应用于实际交通网络中并将在法兰克福都市地区的货物零担快运系统中印证其实用性。
不可否认的是，上述解决方案还有很多限制性条件，比如成本和车速。该充电系统需要在相当长距离的高速公路上进行安装，为货运卡车提供足够的电量，整个过程也需要耗费较高的成本；在车速限制上，西门子表示，其所推出的解决方案允许卡车行驶速度达到每小时90公里，这样的车速对于货运卡车来说是较为合理的。
来源：网易汽车
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丰田搭档 7-Eleven
开发氢燃料零担快运系统新车
日本汽车大厂丰田近年来主打氢燃料电池车市场，自 2014 年底推出首款燃料电池汽车 Mirai 后，2016 年再推氢燃料大巴士 Toyota FC Bus，并预计在 2020 年的东京奥运会期间出售 100 辆，用于接送选手往返赛地。现在，丰田与连锁便利商店龙头 7-11 达成合作，尝试为冷藏零担快运系统车辆搭载氢燃料电池，为节能减碳目标贡献一己之力。
8 月9 日，7-11 和丰田汽车签署了二氧化碳减排基本协议，7-11将引进丰田以氢气开发的冷藏零担快运系统新车辆和发电系统，其中制冷／冷冻机组及车辆本身都可由氢燃料电池供电。此外，他们还将引入可充电的汽车电池，发生自然灾害之际可成为应急电源。
同时，丰田也在美国加州进行氢燃料电池供电的半挂卡车研究。不过，美国目前仍缺乏加氢站等基础设施建设，除加州外，燃料电池车想要在全美进行销售几乎不可能，而整个加州也仅有不到 20 个加氢站，许多站点还会因为维修问题关闭数周。
丰田北美燃料电池开发项目经理 Giorgio Zoia表示，丰田的氢燃料电池将可以为重型运输带来革新风貌。目前已有厂商尝试用太阳能发电来电解水，如果多余的太阳能发电被拿来做为电解水供电，并将产生的氢气送到洛杉矶供电，则氢基工业基础设施将开始成形。
来源：Technews科技新报
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刚刚出台重大决策
私企也能查超载罚款
近日，湖北省运管零担快运系统局与上海环亚保险经纪有限公司等3家第三方监测平台候选承建主体签署了《湖北省道路运输安全第三方监测平台建设框架协议》，标志着湖北道路运输安全第三方监测平台正式步入建设运营快车道。
据介绍，第三方监测平台参与重点营运车辆动态监管，将是除路政和交警之外的新型道路运输执法机构，对货车超载、超限的认定将会更加严格，执法力度也更强。但民间企业对驾驶员的出发能否得到认同还有待考量。
如果驾驶员对处罚结果有异议，可咨询保险公司，寻找更专业的申诉渠道，由此可见，第三方监测平台的加入，对推动罚款合理化有切实意义，能最大限度提升安全监管效能。
另外，按照协议约定，第三方监测平台筹建期不超过4个月，年底前将有望投入运营。
来源：交通运输部
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中国最大无人码头年底开港
吞吐能力系全球最高
港媒称，全球最大的集装箱自动化码头“上海国际航运中心洋山深水港区四期工程”，目前已进入设备安装和调试阶段，计划在2017年12月10日开港试运营。其设计吞吐能力初期达到一年400万标准箱，远期将达到一年630万标准箱，可满足多艘大型集装箱船同时靠泊。
与传统码头相比，洋山四期工程最大亮点是首次采用自动化设备和控制系统，由计算机控制桥吊来装卸集装箱，并使用无人驾驶的自动化引导运输车运输集装箱。
据介绍，目前洋山四期拥有16台桥吊、80台轨道吊、88台自动导引运输车（AGV）。每年400万标准箱的吞吐能力都是靠上述系统配备来解决，在国际先进水平上，400万箱的吞吐能力是全球范围内最高的。
考虑到未来发展的可持续性，洋山四期工程的核心技术完全由中国自主研发。未来投入营运后，中国集装箱码头的建设将达到世界先进水平，上海港也将继续走在世界前列，进一步打通港口上下游产业链，巩固国际枢纽港地位。
来源：参考消息
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国家邮政局公布2017年7月邮政行业运行情况
8月15日，国家邮政局公布了2017年7月邮政行业运行情况。
数据显示，1-7月份，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成3575.7亿元，同比增长23.8%；业务总量累计完成5074.4亿元，同比增长32.7%。
1-7月，邮政服务业务总量累计完成945.9亿元，同比增长26.3%；邮政寄递服务业务量累计完成136.4亿件，同比下降0.1%；邮政寄递服务业务收入累计完成202亿元，同比增长11.8%。
1-7月，全国快递服务企业业务量累计完成205.2亿件，同比增长30.3%；业务收入累计完成2572.9亿元，同比增长27%。其中，同城业务量累计完成47.8亿件，同比增长24.1%；异地业务量累计完成153.2亿件，同比增长32.4%；国际/港澳台业务量累计完成4.3亿件，同比增长29.5%。
东、中、西部地区快递业务量比重分别为81%、11.7%和7.3%，业务收入比重分别为81%、10.8%和8.2%。
