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阿里巴巴将在西安设立西北总部
在19日于陕西西安举办的首届世界西商大会上，阿里巴巴集团董事局主席马云表示，将在西安设立阿里巴巴西北总部，更好地支持“一带一路”建设和西部大开发。
马云说，近年来，西安发展迅速，阿里巴巴很期待能够参与到大西安的建设中来。同时，菜鸟网络也将加大在西安的投资力度，打造中国智能骨干网西北核心节点，服务大西安建设以及西北地区经济发展和服务业转型升级。
与此同时，阿里云将同西安交通大学共建大数据学院，面向“一带一路”培养高端人才。西安市还和蚂蚁金服签署战略合作协议，宣布共同推进西安“移动智慧城市”建设，推动“互联网＋政务”服务升级。
目前，阿里巴巴已在西安落地同城配送系统、电子商务、互联网金融等业务。
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外地国Ⅲ柴油货车9月21日起禁入六环
昨日，北京市交通委、北京市环保局、北京市交管局发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》，对北京市和外埠高排放货车通行进一步加大管控力度。
《通告》指出，自9月21日起，外地国Ⅲ货车全天禁入六环，只有两种情况可于每天0时至6时放行：外埠国三柴油货车经管理部门确认后，办理了进京证；整车运送鲜活农产品的国Ⅲ柴油货车。两年过渡期满后，自2019年9月21日起，不管京牌非京牌，六环路（含）以内道路全天禁止国Ⅲ柴油货车通行。
公安交管部门对于违反规定进入六环路内行驶的外埠货车处100元罚款并记3分的处罚，环保部门以路检夜查、入户等方式，对环保违法车辆处以相应数额的罚款，对环保超标车辆，依法处以三百元以上三千元以下罚款。
根据京津冀区域高速公路建设情况，按照最短路径原则，交通部门推荐11条高速公路作为替代路线，分别是张涿高速、张石高速、承唐高速、张承高速、廊涿高速、京台高速、荣乌高速、津蓟高速、京昆高速、京哈高速、京新高速等。
来源：北京市交管局
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苏宁同城配送系统获南京首张无车承运人牌照
8月17日，南京发放首张“无车承运人”牌照，标志着对其运营进入新的发展阶段。目前，南京市共有“苏宁同城配送系统”等11家企业被确定为省级道路货运无车承运人试点企业，其中9家企业成为报交通运输部备案的试点企业。
“在我国，‘无车承运人’处于起步阶段，主要是指‘互联网+同城配送系统’企业、各类‘同城配送系统信息服务平台’。”南京市公路运输管理处货运科副科长陈沛介绍，根据国家交通部相关要求，去年9月至今年上半年，南京市先后开展了两次针对“无车承运人”企业以及“互联网+同城配送系统”发展现状的摸底调研和试点工作，鼓励“运满满”、“运策网”等互联网企业开展“无车承运人”业务，助推“苏宁同城配送系统”、“中外运长江”等传统交通同城配送系统企业转型升级，利用自身已掌握一定数量的货源与外协车辆的优势，布局“无车承运人”业务。
“此次发放无车承运人牌照，也是试点工作之一。”陈沛说，在发放牌照的同时，他们对企业的税收征管进行了探索，“以前这样的企业，只能开服务类的发票，今后承接业务后，可以开运输发票，对于托运企业来说，将降低不少成本，也促进整个同城配送系统行业的更好发展。”
来源：南报网
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全球智能集装箱产业联盟在深成立
8月15日，“全球智能集装箱产业联盟”在深圳成立，并举行第一次会员大会。深圳市市场监督管理局副局长夏昆山表示，该联盟将打造智能集装箱产业链和生态链，以先进标准促进制造业转型升级，推动优势传统产业向价值链高端发展，在推动深圳港口运输经济发展、服务粤港澳大湾区建设中将产生深远意义。
该联盟是由深圳中集智能科技有限公司牵头发起，并联合全国集装箱标准化技术委员会、交通运输部水运科学研究院、中国电信集团公司、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、中集集团集装箱控股有限公司、深圳市标准技术研究院等近百家相关政府监管机构、产业应用、技术研发、生产制造、系统运营等业务的企、事业单位自愿组成的民间非独立法人的联合体。
“目前，全球贸易中超过80%总货值的货物使用集装箱运输，集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。希望联盟有效地组织行业企业制定和推广实施团体标准，并推动团体标准向国家标准和国际标准转化，推动深圳乃至全国港口运输产业在国际竞争和分工中占据领先位置。”夏昆山说。
来源：南方日报
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英线上超市无人驾驶卡车测试完成
据英国《每日邮报》8月10日报道，英国最大的B2C零售商奥凯多(Ocado)在伦敦格林尼治成功完成其无人驾驶卡车的测试。这款无人驾驶运货系统有望于2019年在全英范围内进行商业发行。
奥凯多预计这款自动驾驶汽车CargoPod能提高配送安全性和运货速度，满足订单需求。在为期十天的测试中，格林尼治居民能够享受由该电车提供的英国首次无人驾驶配送服务。CargoPod可合法上路，为了安全行驶，其车身配备多个传感器和摄像头。一旦顾客在奥卡多线上超市上下单，CargoPod 将立马收到送货通知，即刻奔赴预定的送货轨道。
奥凯多公司在其官方博客上写道，“这次测试使奥凯多科技(Ocado Technology)能够在商品发货出厂至安全送达顾客手中这一在线零售链末端尝试一些新想法”。博客上还写道，“我们还能在向奥卡多智能平台合作伙伴(Ocado Smart Platform partners.)提出高效无人驾驶运送提案之前对后续步骤作进一步了解”。
据报道，这款车由英国自动驾驶系统公司 Oxbotica研发，该公司与奥凯多共同合作提供一键自动运送服务。该测试服务隶属于GATEway项目，在格林尼治伍尔维奇区(Woolwich)进行。
