近年来，随着我国以高速公路为框架的道路运输网络形成，城市间建立了快速通达的运输通道，城市间的联系越来越紧密，生产和生活需要双向交换的商品越来越多，因此推动了物流专线运输的发展。
物流专线运输，是指在两个特定的城市间以公路货物运输的方式所构建的第三方物流服务模式，包括普通货物运输和异域快递，具有门到门、门到站、站到门，站到站运输服务的特点，还具备网络化信息服务功能，可以应用信息系统对运输货物进行状态查询和监控。
目前仍是以中国物流公路运输为主体，其在公路运输总量里的占比仍然高达70%以上。专线物流有多种形式：传统物流企业的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输。专线最大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。专线物流的盈利点在于配载，配载的货量越充足，配载用的货车越大，盈利能力就越强。
专线是无形的，它更多的是一种服务，专线的核心要素是功能和品牌。专线发展趋势是集约化、规范化。如果把具有区域优势的多条专线运输资源有效地整合起来，构建起覆盖更大区域性的物流网络，则可以实现企业间优势互补，扬长补短，在运输物流资源有限的条件下快速扩张业务和提高市场占有率，具有非常现实意义的企业发展之路。物流专线企业只有不盲目追求扩张，苦练内功，提升专线物流服务能力，做出优质专线，才能在变革的大环境中安身立命。
