综述
近年来，我国制造业飞速发展。然而，在“量”呈爆发式增长的情况下，“质”方面依然存在很多问题，大多数企业依然是粗放式管理模式，普遍存在着成本过高、浪费严重、周期过长、效益低下的状况。在这种形式下，企业利润越来越多地流出制造环节，进入物流软件环节，尤其是涉及企业生产活动全过程的生产物流软件，已经成为企业的重要利润源泉。
另外，个性化产品需求使得市场竞争环境越发多变，企业纷纷从大批量生产方式向多种小批量生产方式转变，这就要求企业运用先进的生产经营理念、科学的生产管理、物流软件管理方法与之相适应。
如下图为生产物流软件系统设计思路框架：
环球物流软件咨询方法论
供应链与生产物流软件——计划是关键
供应链管理的实质在于实现服务水平与运作成本同时优化，在两者权衡的过程中，均衡当然不一定是最优。对于生产制造企业而言，以生产环节为核心衍生出来的供应链条中，前端有采购，后端有配送与交付，如何协调这些环节达到整体最优，这就对伴随这些活动产生的物流软件提出了新要求。
下图为以制造企业为核心的供应链流程配置模型，各种计划是信息流发挥的关键作用，物流软件则是实现各种计划的桥梁。
（以下三维实体图形为模拟的生产物流软件图形）
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在现代制造业中，如果仅仅把企业视为只负责生产加工职能的制造企业就太片面了，它们的“拉式供应链”运营管理模式才是其盈利的关键。按需生产使得其缺货率低，服务水平也就上去了；在客户的个性化需求中找到需求的共性，“小批量”生产中找“大批量”生产，生产运作成本也就下去了。当然，该客户能做到如此离不开其强大的信息系统和生产物流软件系统，如果生产周期过长，缺货率还能有所保证吗？
生产与精益物流软件——布局是关键
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目前，我国大多数企业的生产物流软件系统都没有经过科学的设计和规划，特别是一些生产物流软件量较大的中小型制造企业，生产物流软件活动所用的时间较多，直接影响企业的生产成本和效率，进而影响企业的市场竞争力。
利用精益思想优化制造企业内部的生产物流软件系统，目的在于加快企业内部物料流、资金流、信息流的流动，从而加快生产中原材料、零部件的配送速度，缩短交货期，降低企业库存成本，提高资金周转率。因此，从某种意义上来讲，精益物流软件是与供应链管理思想相契合的。
精益的一个关键概念在于“流动”，消除流程中的浪费，使物料保持流动，避免等待和动线冗余，而实现这个的关键是设备自身的布局。
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布局可以根据不同物料的物流软件强度选择合适的存储位置，例如一些出库量大、出库频次较高的物料应优先考虑放置于货架底层且靠近发货区的位置。同样的，对于物料需求量大的生产线也应该优先置于靠近仓库的位置，例如工厂生产大楼中应优先考虑置于一楼。对于多体建筑的生产厂房，可以考虑增加连廊等设施。
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生产与现代物流软件管理——智能化是关键
现代物流软件管理强调信息化、智能化。信息化主要体现在WMS、TMS的使用，智能化主要体现在智能化物流软件设备AGV、RGV的使用，以及与其对接的MES、智能搬运系统、智能存储系统。在生产物流软件系统中，物流软件搬运功能显得尤为重要。当一条24小时运作的生产线开始作业时，它需要源源不断的物料补充，而这些物料要么来自于生产线边库存、要么来自于其他产线、或者其他车间，每天成千上万的物料在工厂中流动，这样大的物流软件量是十分惊人的。
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运筹仿真——系统规划设计的技术支持
任何分析的实质都是对运筹的应用，无论定性还是定量，都需要有输入、转换逻辑、还有输出，没有依据的分析都是没有意义的，包括上面提到的先进的管理思想，当把它们运用到实际的规划设计中时，必须要有足够的数据作为支撑，例如物料IQ-ABC分析、IK-ABC分析、存储单元分析能够为物料存储方式设计提供支持。
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仿真技术在生产物流软件系统中的应用主要在于可视化和仿真输出数据决策支持，包括设备作业能力评估、库存周转率、库存周转水平。
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方案评估与决策
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从生产角度来看，可以从以下几个方面评估生产物流软件系统规划设计方案的优劣：
（1） 生产率
（2） 能源利用率
（3） 运营成本
（4） 整体返工率
（5） 产品研制周期
从物流软件角度来看，可以从以下几个方面进行评估：
（1） 人工成本
（2） 设施成本
（3） 设备成本
（4） 库存成本
（5） 人员效率
（6） 设备效率
（7） 作业完成效率
