广州海陆空进出口报关报检,集装箱运输,危品运输（2类,3类,4类,6类,8类,9类危品）,普货运输（飞翼车,海关监管车运输）,保税仓储,保税区一日游,外贸中转仓,恒温仓,代理进出口贸易,代理出口退税,代理收付外汇,国内国际海运空运陆运。
该来的，终究还是来了！
一场颠覆性的革命已经开始，而快递员将成为这次变革的牺牲品！
刚刚，刘强东突然打出三枪，炸的整个物流软件业措手不及，炸得送货员胆战心惊！
这是一个极其大胆也极富创意的大招：无人机送货！
早在7月20日，联想2017 TechWorld大会上，刘强东阐述了未来无人机的布局：
将在四川建立185个无人机机场，建成后将实现
24小时内送达中国的任何城市。
不仅四川，还将在
陕西建设100个无人机机场。
在这之前，已经建成
全球首个无人机调度中心，为无人机常态化做保障。
同时，人工智能也将使物流软件成本大大降低，未来京东的员工将稳定在8万人。
刘强东这一个想法可不是说说而已，而且已经开始着手开干了！
此前一直秘密进行的无人机飞控调度中心、飞服中心、研发中心、制造中心等一系列配套技术与设施，也在这个时候正式宣布落地。可以说京东的天地一体化智慧物流软件已经万事俱备。
从现在开始，从终端配送到干支线运输，全球首个通航物流软件网络马上就要落地了。
二
宣布取得无人机空域批文的同一天，
京东还正式发布了自主研发的首款用于支、干线运输的倾转旋翼无人机——VT1。
这VT1真的牛的不要不要的！
1、既能飞得远，又能带得多——VT1至少能在携带200公斤包裹的前提下飞行200公里以上。
2、无需任何人工操作——机宽3.7米、长3.4米，自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航……
3、综合优势明显——具备航速高、送件快、占地面积小、垂直升降、可在空中平稳悬停等优势。
无人机送货一出，国内电商物流软件模式将为之改变：
1、
过去，在物流软件中心分拣后，交给物流软件货车交付给各配送点，然后快递员从配送点领取包裹，配送给终端用户。
2、
现在，重型无人机投入使用后，包裹将更快速便捷的从物流软件中心运达到配送点，配送范围更广，配送效率也得到极大提升！
一场快递物流软件业的颠覆性革命已经来临。京东的无人机送货计划实施以后，京东送货速度，将是指数级的提升！
三
更震撼的事，
刘强东的物流软件，还不仅仅是天地一体化的物流软件，而是还是一种人工智能+物流软件。
它可以识别障碍物并进行躲避，可以自行规划最佳路线，可以辨别红路灯，当到达指定位置后，它会通过发送短信等方式通知用户前来取货；用户通过输入提货码来取件。
“无人仓”，也已经实现了从自动化到智慧化的革命性突破！彻底进入着眼未来的第三代物流软件科技。简单来说，就是解放劳动力，带包裹飞！
四
这次真的要逆天了，快递员可能要大规模失业了！
截至2016年初，全国社会化电商物流软件从业人员已经达到203.3万人。
人口红利结束后，电商爆炸式发展，
劳动力成本越来越高的现象将会愈加明显。
为了不重蹈雅玛多的悲剧，中国的物流软件公司必须找到解决办法，而这个办法就是
用机器人来缓解人力成本和提高效率。
刘强东在接受CNBC采访时曾说，无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送，
物流软件费用将下降至少70%！
五
30年后，或无人幸免！
马云说：未来三十年是最佳的超车时代，如果我们继续以前的教学方法，对我们的孩子进行记、背、算这些东西，不让孩子去体验，不让他们去尝试琴棋书画，我可以保证：三十年后孩子们找不到工作。
要知道，
如果说中国经济的上一波红利是“人口红利”，人口红利是按人头算的。下一波红利是“人心红利”，将每个人内心深处的热爱和兴趣激发出来。
