【物流前沿】上半年中国社会物流总额118.9万亿元；苏宁倡议设立“快递员节”；

上半年中国社会物流总额118.9万亿元同比增7.1%

今年上半年中国社会物流总额为118.9万亿元，按可比价格计算，同比增长7.1%，增速与一季度持平，比上年同期提高0.9个百分点。分析称，总体来看，物流需求各季度增速平稳，比上年同期增幅有所扩大，回升的态势更加明显。（财华网）

苏宁易购倡议设立“快递员节”

在各大电商促销活动之后，消费者最期待的就是接到快递员的电话了。有统计显示，截至2016年底，快递行业从业人数已达700余万，成为人员增长最快的行业之一。在他们为用户提供良好服务的同时，一样需要更多保障与关怀。日前，苏宁易购总裁侯恩龙在“818”发烧购物节发布会上，宣布物流服务一项重要决定——成立第一届快递员节。

侯恩龙表示：苏宁将联合媒体，号召政府、物流行业协会及物流企业，倡议并计划把每年的8月28日设为快递员节，为广大快递员提供从精神到物质方面的一系列关怀和福利。设立快递员节，是为了增强社会对于快递从业者身份以及快递行业价值的认可，也促使全社会共同切实维护和保障快递员的权益。

那么，怎么去关怀他们？侯恩龙在发布会现场解释：“落到实处，在快递员节中，苏宁会发起并在全社会范围内推广‘快递员关怀计划’，切实维护和保障快递员的权益，提升快递行业影响力。”据悉，关怀计划包括设置休息站点、笑脸计划、特殊福利、节日活动等内容。苏宁易购将在全国门店设置快递员休息点，送货途中的快递员，可以前往用餐、乘凉，门店免费提供纯净水。而笑脸计划则号召用户在收到快递或外卖时，微笑着说一声“谢谢”。

除此之外，苏宁也将在快递员节当天，给快递员工提供特殊福利，比如带薪休假半日、员工家庭旅游活动等，致力于提升快递员在社会中的行业地位及福利。（新华日报）

中外巨头争相布局中国跨境电商市场

随着互联网技术广泛应用和消费结构升级，跨境电商改变了传统商品交易的观念和方式，给世界贸易格局带来巨大变革。中国商务部国际贸易经济合作研究院副院长曲维玺说，2016年中国跨境电商交易规模约6．5万亿人民币，已成为全球最大的跨境网购市场。

中国跨境电子商务庞大的市场规模和持续的高速增长，凸显了中国市场的巨大潜力。国内外物流电商巨头纷纷加快布局中国市场抢占先机。过去20年里，美国亚马逊公司建立了一个全球性的网络，拥有3亿高质量的用户。基于这一优势，亚马逊中国区副总裁牛英华说，亚马逊将在进口领域做好海外购商店，真正地把全球商品引入到中国。在出口方面，亚马逊将依托全球网络，帮助中国商家把产品卖到全球。中国电商巨头阿里巴巴集团国际事业部第三方运营总经理黄辉则表示，阿里巴巴将通过阿里云，运用大数据的计算能力，更多地开放阿里巴巴的平台，包括国际贸易平台，吸引第三方的开发者参与进来，实现协同发展。

从零售起家的国美布局方案与阿里巴巴有所不同，国美互联网（分享）生态科技有限公司总裁宋永柱说，国美从2015年开始海外布局，在印度、俄罗斯等地设立分支机构，希望能够借助“一带一路”带来的新机遇加强与国外商品和平台的连接。

分析人士认为，中外电商巨头加快市场布局，抢占发展先机，也是为了未来能够在电商贸易规则的制定方面获得更多的话语权。中国与全球化智库主席龙永图说，跨境电子商务已成为中国国际贸易当中非常重要的组成部分。中国在制定全球网络跨境电子商务方面的新规则体系方面应该当仁不让。28日发布的全球跨境电商大会《郑州共识》显示，中国已成为全球跨境电商最活跃的国家之一，全国已有13个跨境电商综合试验区，致力于探索创新跨境电子商务的新规律，获取了大量的产业发展经验。（中国证券网）

亚马逊市值破5000亿美元，贝索斯首富地位得而复失

亚马逊周四早盘股价大涨1.3%至1066美元，早在前一天，亚马逊市值就首次突破了5000亿美元，这也使得贝索斯的身家增加8亿美元至909亿美元，超过比尔盖茨907亿美元的身家成为彭博富豪榜首富。但随着亚马逊第二季度业绩不及预测导致股价下滑，这个头衔只保持了几小时。亚马逊股价今年持续上涨，迄今的涨幅高达39.5%，市盈率更是达到惊人的197倍。华尔街主流有观点认为，亚马逊可能会成为第一家市值达1万亿美元的公司。

然而，亚马逊股价盘中下跌了0.65%，收盘价为1046美元。盘后亚马逊发布二季度财报，显示公司实现营收380亿美元，同比增长25%，然而净利润只有1.97亿美元，比去年同期暴跌了77%，远不及分析师预期。每股收益指标，也低于之前华尔街分析师的预期。随着发布二季度财报，亚马逊股价盘后大跌3.17%，目前最新股价显示为1012.85美元。亚马逊的最新资本市值为5032亿美元，贝索斯被拉下了首富“宝座”。（第一财经）

远成、晟邦、品骏获快递牌照二三线市场竞争加剧

近日，知名电商平台唯品会自建物流企业品骏控股有限公司获得国家邮政局颁发的《快递业务经营许可证》，可从事跨省（区、市）经营国内快递业务。几乎与品骏快递同步，传统物流企业远成集团旗下“远成快运”和区域性落地配企南京晟邦物流有限公司（以下简称“晟邦物流”）也先后拿到全国快递牌照。

快递物流资讯网首席顾问徐勇表示，多家企业获颁快递牌照，意味着已经生存比较难的二三线快递品牌市场迎来了新的“分食者”，市场份额势将遭到挤压，行业兼并出局的速度也将加快推进。

资料显示，于2013年成立的品骏快递，是电商平台唯品会的自建物流，一直以“全直营，不加盟”的模式经营，成立时间虽晚，但4年期间发展迅速。外界认为，唯品会物流板块发展迅速得益于其不同于其他电商自建物流的方式——“收购＋自建”。早在2014年，唯品会已在北京、天津、河北以及贵州、云南等16个省市主要通过控股等形式完成对当地快递公司的收购，将“最后一公里”变为自营。在战略计划当中，东三省和新疆等地的收购也在筹划当中，在全国范围内搭建末端物流、实现配送自营。

市场研究人员赵兴东表示，巨头排队上市、互打价格战后，快递市场开始逐渐走向规模化、细分化。物流企业拿到全国牌照后，扩大市场份额最快的方式是收购，通过快速兼并重组，人力和时间成本将压缩到最小。（中国经营网）