风口上的“众包物流”

两年前，车货匹配的互联网+物流平台最受追捧；如今，风口上飞得正高的是“众包物流”，主要提供末端即时配送服务，成为同城物流中不可或缺的力量。

这两年，当互联网碰撞到物流的时候，人们猛然发现物流里面蕴藏着巨大的金矿等待挖掘，于是资本和创业者蜂拥而至。两年前，车货匹配的“互联网+物流”平台最受追捧；如今，风口上飞得正高的是“众包物流”，主要提供末端即时配送服务，成为同城物流中不可或缺的力量。

众包物流的兴起和流派

众包的概念，最早由美国人提出，指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的（而且通常是大型的）大众网络的做法。众包物流就是将原来分配给专职配送员的配送任务，经由互联网平台转包给企业之外的非专职公众群体来完成。

我国较早以众包物流理念经营的公司是人人快递。人人快递成立于2013年1月，通过顺路捎带的P2P众包模式，整合社会有充足业余时间的人力资源，并帮助中小型店铺和企业扩大营业范围，突破了其店面规模、地理位置等诸多客观因素的限制，实现产品点对点直达全城。用户可以通过人人快递移动端，将需求推送给自由快递人；自由快递人选择就近的订单，及时为用户提供直送或帮买等服务。人人快递的自由快递人，经过实名认证、绑定银行卡、拍照存档等进行验证，但自由快递人不隶属于人人快递。

随着互联网技术尤其是移动互联技术的发展，“互联网+”概念的推广以及移动支付手段的进步，020（线上到线下）模式已经变为人们购物消费的新常态。这个领域最先启动的细分行业就是餐饮外卖。其实餐饮外卖服务早已有之，但是最早的模式是顾客通过电话订餐，其外卖配送通常由餐厅自有人员完成，服务的范围和响应速度十分有限。而移动互联技术和O2O模式彻底改变了这个行业，专业的外卖送餐平台极大提升了餐饮外卖的服务范围和服务能力。在这期间，产生了三大餐饮外卖巨头：百度外卖、美团、饿了么。餐饮外卖服务无疑离不开即时响应、极速配送的即时物流服务。而即时响应、极速配送已成为众包物流区别于普通快递和其他物流服务的最主要特点。如今，这三大外卖平台除了配送餐饮外卖的主业之外，无一例外将服务延伸至其他需要即时响应、极速配送的服务，这等于迈进了众包物流领域。

人们除了叫外卖这种需要即时物流的需求外，还有一种需要快速响应的物流需求，就是加急物品的投递。这些需求往往是无计划、不确定时刻产生的，因此就连普通的快递服务也无法满足。众包物流领域比较典型的企业是闪送和UU跑腿。

闪送公司于2013年8月在北京成立，基于智能交通与快件递送分享理念，致力于为广大消费者、企业及高端商务人群打造高效、便捷、安全的加急件和私人物品专人直送服务。配送人员同样以兼职为主，只要年满18周岁的法定公民均可报名成为“闪送员”。闪送员上岗前需经过规范化操作培训，服务时会主动出示“闪送服务卡”，上面有关于该员工的详细信息及工作照，取、收件时采用专用密码制度，该密码也用于查询相关信息。

UU跑腿公司2015年4月诞生于郑州，以共享劳动与时间作为创业理念，以“互联网+跑腿”作为技术手段，以众包作为服务管理模式，为个人与企业提供同城代买、同城取送、排队跑腿等服务。UU跑腿承诺为客户提供高效服务，即60分钟极速送达（5公里内）和7×24小时全天候服务。

除了这种以个人用户为服务主体的众包物流公司以外，还有一个流派是主打为商家服务的众包物流公司，比较典型的企业是达达。

达达与京东集团旗下O2O子公司“京东到家”合并后，新公司命名为新达达。新达达通过本地即时物流平台“达达”，聚焦同城范围内即时配送服务，提供15分钟上门取货、1小时送达、7X24小时风雨无阻的速递服务。目前，新达达已经覆盖全国350多个重要城市，拥有300多万众包配送员，服务超过80多万家商家用户和超过3000万个人用户。

众包物流的特点和优势

俗话说，有比较才能有鉴别。要说明众包物流的特点和优势，最好的方式就是拿一个与之最相似的服务比较。从人们的最初感受来说，与“众包物流”最相似的就是快递服务，甚至很多人会分不清楚。但如果深入了解两种服务的模式，会发现两者还是有鲜明的区别的，其中两点特别突出：第一，众包物流是兼职配送人员，快递服务是专职配送人员。第二，众包物流是点到点的分散式运输，寄件人和收件人之间的距离只差一个快递小哥，是直达投递服务；而快递是点到点的集散式运输，寄件人和收件人之间至少隔了两个快递员和一到多个集散网点，投递物品必然经过收件、分拣、投递这三个环节。

众包物流的特点使得这种物流服务拥有独特的优势。一是将原应分配给快递员的配送任务，经由互联网平台转包给非专职人员来完成，最大化调动了社会闲置人力资源．提高了配送效率。二是采取人到人的直接投递模式，既提高了配送速度，又无需占用分拨和存储资源，降低了物流成本。

当然，我们必须认识到：众包物流的这些优势主要体现在短距离即时物流投递需求中。对于日常的、海量的、跨区域的投递配送需求，传统物流和快递服务才具有规模和效率优势，是不可被取代的。

众包物流近期发展趋势

现阶段众包物流十分受追捧，但竞争也是十分激烈的。各个公司为了取得竞争优势，都想方设法拓展自身的资源（主要是订单资源）和服务能力，于是出现了两个比较明显的趋势。

第一，积极向电商新零售靠拢，电商巨头成为影响众包物流发展的重要力量。电商巨头和众包物流相辅相承。众所周知，物流能力是电商巨头相互较量的核心能力之一，随着新零售的兴起，电商末端配送环节既需要提高反应速度，又需要降低成本，压力越来越大。相对于专职配送员，众包物流配送员的工作时间更自由，可以根据网上订单量自由选择工作时间。当订单产生波动，或订单在不同区域分布不均时，众包配送员的优势就体现出来了。因此，电商巨头掌控和借力众包物流平台势在必行。

对于众包物流平台来说，订单来源是维持平台运作的先决因素。订单量的稳定会影响到配送员和服务的稳定性。同时，运力是靠订单导入吸引的，以此形成平台。一旦订单量不足或者不平衡，运力的流失是不可避免的，回流又需要一段时间，这中间的损耗颇多，而一来一去，标准化的服务体系必然受到影响。与京东和阿里这样的电商巨头合作，众包物流平台就等于拥有了稳定的订单来源。

第二，2B与2C众包物流服务相互渗透。其品牌、产品和服务全面升级，并发布一款新App，从以往服务B端商户，升级为同时面向B端商户和C端个人提供服务的同城速递品牌。但是据UU跑腿调研，在北京每天就有10万单商务快件需求，这成为UU跑腿要重点掘金的市场。服务除了速度快，更是达到银行级别安全保障体系——专业设备+专业人员，为之提供配送的人员被该公司称之为“黑衣人”。专业人员黑衣人配送团队（均着商务正装），选拔严格，百里挑一，定期接受昆仑决安保培训，更有昆仑决专业拳手加入黑衣人团队。专业设备包括高级密码箱+全遮蔽商务文件袋+一次性密封贴。黑衣人除了专送商务文件，其服务可以拓展至3C数码类产品、珠宝、奢侈品等领域。该服务4月测试上线，5月客户数已突破5000。

众包物流面临的挑战与问题

尽管众包物流在末端配送领域具有一些独特优势，也具有良好的市场发展前景，但同时，这种物流服务模式也存在一些问题，面临着挑战。

（一）安全性问题

首先是投递物品的安全问题。由于缺乏系统专业的培训，兼职配送员在配送过程中，可能出现由于操作失误或者保存不当而使货物发生损坏、变质等问题。

其次是人的安全问题，即送货人的交通安全问题与收货人的人身与财产安全问题。送货人的安全问题主要表现在配送过程中面临的交通安全问题。某些配送员为了提高送货速度，存在超速、超载运输等问题，危及自身和他人的安全。而收货人的安全问题，则表现为一些混迹在配送员队伍中的不法分子有可能在上门送货时，对收货人造成人身或财产的损害。此外，用户个人隐私的保密也是众包物流企业需要关注的一个问题。

（二）服务质量问题

保证服务质量是现阶段众包物流企业面临的最为艰巨的一大挑战。尽管国内的一些大型众包物流企业在规则的制定上都有自己的标准和体系，比如要求兼职配送员在接单后一定时间内必须配送，定期组织兼职配送员在线学习、考试等等。但由于配送人员的限制门槛较低，且素质高低不等，在未完成一定的任务前又无法在快递公司取得专业的配送设备，因此接单后不及时配送等违约情况也时有发生。

此外，众包物流对服务质量的监督和管理的方式上也面临着技术困难。与正式配送员不同，众包物流企业的兼职配送员较少受到企业文化熏陶，导致其企业归属感缺失，对平台的忠诚度并不高。同时，兼职配送员受到的约束更少，还可以进行跨平台接单，全凭他们自己对手机APP的切换。在这种缺乏监管与约束的制度下，兼职配送员只关注哪一家平台给出的补贴更高，而不注重服务质量的提升。随着越来越多的兼职配送员不断地涌入，众包物流企业对于服务质量的掌控将会更加困难。

（三）监管问题

在互联网世界里，众包物流参与者的身份变得更加不明晰，他们的行为的也变得更具有随机性和更难以掌控，这势必会提高物流企业在管理上的难度。部分众包物流平台对于兼职配送员所设置的门槛很低，只要年满18周岁，并拥有充裕的时间，就可以成为一名兼职配送员。尽管平台方面会定期安排兼职配送员进行学习并实行考核，但由于人员数量多且来源复杂、位置呈离散分布等原因，进一步增加了企业对他们的管理难度，在质量把关方面是一个非常棘手的问题。这些问题的出现对整个行业发展带来不利影响。

当然，众包物流公司都在积极应对这些挑战，如：很多众包物流平台都有“保价赔付”机制和配送员信用体系，而且赔付机制和信用体系很有可能成为未来的行业标配。总之，作为同城物流服务中一个重要的组成部分，众包物流精彩纷呈的故事才刚刚开始，希望它能不断发展，带给广大消费者和企业更便捷和高质量的服务。