【跨境物流】跨境物流市场即将分层，你会在哪一层？

今天无意中观察了下我们的物流粉丝群，做四大快递和FBA以及专线类产品的占了绝大多数。这无形中也折射出了当下跨境物流市场的一些业态分布格局。

最近很多粉丝有和我交流了一些细分市场领域的业务模块以及发展前景。给人整体感觉是，跨境物流市场目前正处在一个快速分层和裂变的时期。

将业务形态和公司模式做匹配，大致可以将目前的整个跨境物流市场分为以下几层。

看看你会在哪一层？

地理上的对流层距离地面最近。通常都是天气复杂多变，风雨雷电交加。

跨境物流领域的对流层内产品同质化严重、价格战兵不血刃。各种五花八门的包税渠道你方唱罢我登场。价格折扣低到冰点。经常都有一夜爆仓的神话，更有无数屌丝逆袭的传说。

处在这一层的大多都是从传统四大快递代理服务商角色转型过来的。其主要的物流渠道还是依托四大快递账号衍生出一些包税的路子。也有极个别的会去衔接一些空运段和目的港清关资源搞个FBA空派专线。

一部分公司主要是从邮政拿到一个比较好的折扣。去市面上揽收一些EMS或者电商小包类的货物。拼的是量大折扣低，玩的是政策区域差。

还有一部分公司是从事传统的空海运代理模式。代理之间本身存在同类型市场份额的竞争。而定价权以及运力最终又是掌握在最上游。能否入围核心圈层，关系与实力同等重要。

对流层再往上是平流层。空气运动相对平稳。灰机一般都是在这一层飞。

跨境物流领域的平流层内，每个细分市场领域都有一些明星企业崭露头角。大家各自都有自己的市场定位和发展方向。自有渠道以及差异化竞争明显。各自有饭吃，各自有酒喝。

处在这一层的主要是一些以细分市场领域为切入点，深耕多年，形成一定的市场占有率。就好比目前市面上的一些小国家的专线，其实做的不错的公司也大有人在。曾经看到过一个朋友只做非洲一个小国家尼日尔，都可以日子过的很滋润。

由于跨境物流的链条实在太长。有些公司就通过定向聚集货量，做大单一规模。用整合效应将原本看似没多少利润的局部环节也可以玩出不少花样来。现有资源的有效整合也是一种创新。

就好比都是做中港运输，看似简单的模式。有个别中港公司通过研究跨境电商货物的通关属性和时效要求。就可以聚集特定的电商货源，去往特定的机场打板仓库。开辟出定制化和特色化的中港电商专线模式，这也是算是差异化呀。

最上面的一层是高层大气。空气稀薄。适合宇宙飞船飞往外太空去探索未知。

跨境物流领域的高层大气圈，大多都被巨无霸类型的行业巨头所占据。这些企业依托经验丰富的专业团队，加上资本市场的助力，大多都在探索一些关于未来的话题。他们是这个行业的探险家和开路者。

就好比乔布斯花了大半辈子去研究苹果。当还处在研发阶段的时候，没有几个人可以想象到一个小小的手机竟然可以引领一个时代的变革，甚至可以说是带动人类社会文明的巨大进步。

行业巨头们都在各自布一场关于未来的局。这通常都是一些有足够门槛的事儿。比如去国外搞个现代化高逼格的自动化大仓库，或者去进驻保税区配合海关做模式创新。他们在造一艘属于自己的宇宙飞船。

菜鸟网络在编制一张硕大的网络，试图将所有的运力资源和渠道资源以及数据都整合到这张大网之中。亚马逊也在自建物流的道路上不断重金投入。越来越多的国内快递公司借壳上市之后开始发力跨境物流市场。

这些大佬们都是要建立国际空间站登陆外星球的赶脚。

按照上面这个分层理论。很多人一看估计懵圈儿了。

抬起头45度角仰望天空，都没看到灰机的影子。这可咋整？

其实不管咋整，只需要备好降落伞。哪怕这会儿只是滑翔机或者直升机。先飞起来再说。

雷布斯曾经说过。站在风口上猪都可以飞上天。

跨境电商的风口，很大也很急。搞不好等风停了的时候，猪没掉下来。

那猪去哪里了呢？

风太大，猪都被吹跑啦。

吹上了高层大气，飞向了外太空。