共享经济驱动下的物流软件共享蓝图

　　习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛会上提到：中国已经同很多国家达成了“一带一路”务实合作协议，其中既包括(物流软件能源)交通运输、基础设施、能源等硬件联通项目，也包括(信息)通信、海关、检验检疫等软件联通项目，还包括经贸、产业、电子商务、(能源环保)海洋和绿色经济等多领域的合作规划和具体项目。因此，推进“一带一路”建设，对国内的物流软件企业和电商企业来说，是进一步深化与沿线国家的经贸合作，推动物流软件发展的大好时机。为此，它们正蓄势起航。

　　据中国物流软件与采购联合会4月28日对外发布的数据显示，2016年末，相关部门统计调查测算得出，我国物流软件岗位从业人员数为5012万人，比上年增长0.6%，成为人员增长最快的行业之一，已经占到全国就业人员6.5%。

　　物流软件岗位从业人员指各行业中从事物流软件活动的人员。既包括物流软件相关行业法人单位和从事物流软件活动的个体工商户从业人员，也包括工业、批发和零售业等行业法人单位的物流软件岗位从业人员。

　　从分行业情况看，我国物流软件专业人才保持较快增长。2016年末，我国物流软件相关行业从业人员数为1008万人，比上年增长4.7%，增速高于城镇就业人员1.5个百分点;从事物流软件活动的个体工商户从业人员为2794万人，比上年增长0.2%;工业、批发和零售业等行业法人单位的物流软件岗位从业人员为1211万人，比上年下降1.6%。以上数据显示，一方面，从业人员保持较快增长。另一方面，从业人员规模较大。2016年末，运输业从业人员数为586万人，占全国物流软件相关行业从业人员数的58.2%。此外，新业态成为创造新增物流软件就业的主力。受市场环境影响，近年来水上运输、仓储业等行业从业人数有所下降，与此同时快递物流软件业从业人数增速明显快于其它行业。快递物流软件业从业人员245万人，比上年增长超过20%。不难看出，运输业仍是物流软件吸纳就业的主体。

　　另外，我国电商业的蓬勃发展带动了快递行业的崛起，快递网络的全面覆盖支持着电商贸易的落地。物流软件从业人员增速快于国民经济主要行业，特别是快递及电商物流软件是近年增长最快的行业之一。物流软件从业人员为服务业中占比最大的行业之一，对国民经济的贡献进一步增大。

　　与物流软件从业人员数同日发布的是3月份中国物流软件业景气指数，中国物流软件与采购联合会数据公布显示为55.4%，较上月回升2.2个百分点。

　　统计数据显示，3月份中国物流软件业景气指数新订单指数上升，达到60%，比上月回升1.9个百分点，物流软件需求明显增加。从2011年开始，不少处在产业链上的B2C电商平台，纷纷采取了完全自建物流软件的方式进军快递行业。3月份平均库存量指数回升1.9个百分点，指数为55.1%;库存周转次数指数回升3.9个百分点，回升至56.6%;设备利用率指数回升2.4个百分点，回升至54.5%;物流软件相关设备利用效率明显提高。

　　中国物流软件信息中心副主任何辉认为，3月份物流软件业景气指数及各主要业务指数均保持回升态势，供应链上下游企业生产经营活动复苏，生产建设步入常态运行轨道。大宗商品中的钢铁、化工、建材、机械设备和民生物资中的食品、日用品、医药回升幅度明显，显示出国民经济各主要行业经济活动趋于活跃。同时，资金环境转好，企业投资回升，体现了物流软件业可持续发展的能力增强。

　　快递跨界电商，从平台建设到后期维护都需要强调的资金和人才支撑。“互联网+”新消费时代，激烈的市场竞争形势下，低价竞争加剧。再加上场地租金的上涨、人力成本上升、油价上调等等不确定因素，大量的快递企业面临微利或无利的经营状态。另外大众选择物流软件服务，最关注的是它的便捷性以及速度。那么许多电商为了满足消费者的需求，就要加大投入经营成本，随时跟进物流软件基础设施以及组建自己的运营和配送团队。

　　尤其是线下快递环节，为了给消费者带来及时与便捷，就更需要自己组建的物流软件体系。但是资金投入大，回收期长，而且还要承担后期的物流软件管理，提高订单量所带来的风险都将制约着快递行业规划化发展。

　　鉴于此，国家出台优惠政策，大力扶持物流软件行业。据财政部消悉，从2017年年初至2019年年末，国内物流软件企业的大宗商品仓储用地将获得城镇土地使用税减半征收的优惠。

　　日前，财政部、国家税务总局联合发文公布《关于继续实施物流软件企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的通知》，自2017年1月1日起至2019年12月31日止，对物流软件企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

　　根据通知，物流软件企业是指为工农业生产、流通、进出口和居民生活提供仓储、配送服务的专业物流软件企业。大宗商品仓储设施，是指同一仓储设施占地面积在6000平方米及以上，且主要存储粮食、棉花、油料等农产品和农业生产资料，煤炭、焦炭、矿砂等矿产品和工业原材料的仓储设施。

　　仓储设施用地，包括仓库库区内的各类仓房(含配送中心)、油罐(池)、货场、晒场(堆场)等储存设施和铁路专用线、码头、道路等物流软件作业配套设施的用地。

　　通知明确，物流软件企业的办公、生活区用地及其他非直接从事大宗商品仓储的用地，非物流软件企业的内部仓库，不属于本通知规定的优惠范围，应按规定征收城镇土地使用税。通知印发之日前已征的应予减免的税款，在纳税人以后应缴税款中抵减或者予以退还。

　　2016年服饰鞋帽、化妆品、手机、数码用品、图书音像等品类在线上渗透率分别达到25.2%、22%、19%、17%、15.7%。而跨境进口、生鲜两大类的渗透率较低。

　　那么从渗透率看，2016年电商仅占农产品零售总额的3.4%。有机构预计2018年中国生鲜电商市场规模将突破2000亿元，渗透率达7%，有巨大的发展空间。市场商机的有效把握与否，将决定众多物流软件企业的利润空间的大小。那么冷链物流软件就成为分割生鲜市场的关注焦点。

　　为了生鲜冷链物流软件行业规范有序发展，日前国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流软件保障食品安全促进消费升级的意见》(以下简称《意见》)，部署推动冷链物流软件行业健康发展，保障生鲜农产品和食品消费安全。《意见》指出，加快发展冷链物流软件对促进农业生产流通和农民增收，提高食品质量安全水平和推动居民消费升级具有重要意义。要以体制机制创新为动力，以先进技术和管理手段应用为支撑，以规范有效监管为保障，构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流软件体系。到2020年，生鲜农产品和易腐食品冷链流通率、冷藏运输率显著提高，腐损率明显降低，冷链服务水平大幅提升，食品质量安全得到有效保障。 《意见》提出八方面措施：

　　一、 健全冷链物流软件标准和服务规范体系。系统梳理和修订完善现行冷链物流软件各类标准，抓紧制定实施一批强制性标准。针对重要管理环节研究建立冷链物流软件服务管理规范，建立冷链物流软件全程温度记录制度。

　　二、 完善冷链物流软件基础设施网络。加强对冷链物流软件基础设施建设的统筹规划，逐步构建覆盖全国主要产地和消费地的冷链物流软件基础设施网络。健全冷链物流软件标准化设施设备和监控设施体系。

　　三、 鼓励冷链物流软件企业经营创新。推动冷链物流软件服务由基础服务向增值服务延伸，鼓励冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”等经营模式创新，鼓励冷链物流软件平台企业为小微企业、农业合作社等创业创新提供支撑。

　　四、 提升冷链物流软件信息化水平。加强先进信息技术应用，大力发展“互联网+”冷链物流软件，提高冷链资源综合利用率。推动构建全国性、区域性冷链物流软件公共信息服务和质量安全追溯平台。

　　五、 加快冷链物流软件技术装备创新和应用。加强基础性研究以及核心技术工艺等的自主研发，加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车辆，提高冷藏运输车辆专业化、轻量化水平，推广标准冷藏集装箱。

　　六、 加大行业监管力度。将从源头至终端的冷链物流软件全链条纳入监管范围，建立冷链物流软件企业信用记录，加强信用信息共享和应用。

　　七、 创新管理体制机制。进一步简化冷链物流软件企业设立和开展业务的行政审批事项办理程序，加快建设开放统一的全国性冷链物流软件市场。利用信息化手段完善现有监管方式，加强事中事后监管。

　　八、 完善政策支持体系。继续执行鲜活农产品“绿色通道”政策，完善和优化城市配送冷藏运输车辆的通行和停靠管理措施，探索鼓励社会资本通过设立产业发展基金等多种方式参与投资建设。《意见》要求，各地区、各有关部门要把推动冷链物流软件行业发展作为稳增长、调结构、促消费、惠民生的一项重要工作抓紧抓好，确保各项政策措施贯彻落实。

　　随着云计算、大数据、物联网、移动互联网等信息技术的快速发展，传统行业固有的信息壁垒日渐打破，信息的高效流通盘活了闲置资源的可用价值，引发了共享经济热潮。物流软件业是一种网络化的服务行业，天生也携带“共享”基因。

　　数据显示，目前我国路面公路货车的平均空载率高达40%，返程空载已经成为行业的巨大痛点，共享物流软件的发展无疑成为物流软件业转型升级的新动能。3月底，《2017中国智慧物流软件大数据发展报告》发布，报告指出，智慧物流软件将成行业未来发展趋势，这其中，共享经济被认为是智慧物流软件的未来发展方向。

　　物流软件资源的共享可以大幅促进物流软件效率的提升，降低成本。再加上物流软件本身具有共享基因，围绕共享配送资源、共享仓储资源、共享物流软件信息资源、共享物流软件技术与装备资源及跨界共享等面向来实现各类共享物流软件的创新将颠覆传统物流软件产业的商业模式，重构物流软件作业的现实场景。

　　好伙伴：物流软件企业管理系统及软件供应商，成立已13年，公司的产品覆盖物流软件、物业及仓储。核心产品有：G5物流软件平台、物流软件ERP软件、物业管理系统、仓储配送系统、物流软件财务软件一体化物流软件管理等。