2018年物流区块链应用元年

　　2018年4月，京东集团董事局主席刘强东、京东物流CEO王振辉在公开演讲中都充分透露出京东物流的新战略。4月12日，刘强东在互联网+数字经济峰会上演讲，核心提到：京东是一家用技术打造供应链服务的公司。

　　4月12日，刘强东在互联网+数字经济峰会上演讲4月12日，刘强东在互联网+数字经济峰会上演讲

　　与此同时，就在头两天，4月9日的博鳌亚洲论坛“物流的变革”分论坛上王振辉对于未来全球物流发展趋势做出了全新的判断：

　　“随着无界零售时代的到来，未来的消费场景将变得无处不在、无时不有，消费者希望获得‘所想即所得’的极致体验，这最终需要通过物流来推动实现，因此，物流将面临深刻变革，达到“无界物流”这一终极状态。”

　　“无界物流”之“快”核心在于“短链”，即把商品放到离消费者最近的地方，减少搬运次数。依托于人工智能、大数据分析预测，将商品的库存融入消费者的日常生活场景中，让“仓”无处不在，“货在身边”，消费者将在多模式、多场景下，实现海量商品即想即得，物流时效以“分钟”计量。比如，京东物流在近日升级的“闪电送”服务，与京东线下自营店、零售商门店、品牌商门店以及与各方物流生态伙伴如达达联动，进一步打造了多种模式、覆盖各类购物场景，消费者最快十几分钟即可收到货。?

　　4月9日京东物流总裁王振辉在博鳌亚洲论坛上解读京东物流核心战略4月9日京东物流总裁王振辉在博鳌亚洲论坛上解读京东物流核心战略

　　今天，我们一起来梳理京东“无界物流”的商业逻辑，以及他对中国物流未来的发展会带来哪些启示。

　　电子商务的前期，拼的是流量、用户、体验、资本。当电子商务发展后期的时候，拼的就是供应链，拼的不仅仅是高效的供应链运营，更是持续的供应链变革和创新。京东从2007年自建物流那一天开始，不但重视供应链建设，而且在快速的迭代升级。

　　面对未来智慧物流的趋势，人工智能、大数据、云计算、机器人等技术将会深入影响物流的每一个环节，不断降低成本、提高效率。同时还将反向指导上游生产制造，为消费者提供更好的服务体验。而目前，整个物流行业正从以往的粗放式发展和管理，逐渐变成技术密集型、人才密集型、资本密集型的行业。未来的物流将从“劳动密集”到“技术密集”。

　　以电商贸易起家的阿里，一直备受各种假货的困扰，所以区块链首先应用于溯源可以理解;

　　京东也不列外，同样多次经历曝假货风暴，当然了，他们也期待通过区块链来解决防伪的问题。同时，京东还很注重物流的运输，一直都在自建物流。目前也是国内首个加入(今年1月31日宣布正式加入)全球区块链货运联盟(Blockchain in Transport Alliance，下称BiTA)的物流企业。该联盟成立于2017年8月，目的是希望卡车运输业能融入区块链技术，以促进发展。

　　腾讯，是和阿里的贸易、京东的物流不一样，它的优势来源于社交和技术。与中物联的行业资源(汽车物流、电商物流、冷链物流、医药物流、危险品物流、公路货运等)结合，打造物流、供应链各应用场景下的区块链应用。未来基于腾讯区块链的云单平台，电子运单将替代纸质运单，电子签名替代手工纸质签名，通过区块链技术让其具备分布式、加密性、不可篡改等特性，保证运单数据的真实和安全，做到“可信、安全、增效、降本”。

　　总的来说，几大巨头会将自己擅长或具有优势的方面同区块链进行结合，抢占区块链在供应链领域的制高点，各立山头，占山为王。未来很可能出现的格局是：产品溯源阿里更胜一筹，物流运输透明乃京东看家本领，腾讯剑指业务流程的优化和升级(这方面腾讯在企业微信公众号上已经崭露头角)。