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物流行业“降本增效”的需求
目前我国物流成本占GDP的比重高于发达国家 也也高于全球平均水平，物流成本占总成本的比重也是如此。
发展无车承运人的意义和作用如下：
提升组织效率：沟通承托双方的信息；促进资源整合衔接；降低车辆等待时间；降低车辆空驶
降低交易成本：去中间化和扁平化；缩短交易流程和环节；降低层层转包的成本。
促进行业规范和有序发展的需要
运营队伍有准入许可，年度审验，行政处罚，表现情况是主体众多、经营分散、高流动性，最终造成的结果是超限超载、违法违规、非诚信经营
无车承运人有运力资格审查，在线诚信考核，统一服务标准，，表现的情况是718的经营业户，1389万辆货车，2138万的从业人员。能够通过市场化手段约束企业行为。
转型发展的需要。
分散经济粗放发展需要变成集约组织资源整合。
分散和粗放发展模式下，个人、单车运营模式的效率已经发挥到极致，而受货源、成本、风险承担等因为影响，发展模式已经难以为继。
依托移动物联网无车承运的出现使得对零散运力、货源的集约组织和整合成为可能，将有效带动货运行业的集约发展。
