近几年无车承运人成为物流领域的投资热点，企业注重增强技术和风险控制，无车承运人也从传统物流注重”车辆数量“转移到”注重数据“。即便车辆是需要更换的，但不再靠车辆数量多取胜，而是提高运输质量和企业风险控制能力，我们将会看到整个产业的价值观、企业的投资方向、资本的推动和导向开始转变。
在无车承运人试点结束以前，因为政策未普适，无车承运资格在整个物流行业里成为一种稀缺资源，那么在选择无车承运人企业的时候就不得不看企业的能力。要了解一个无车承运人企业如何，需要从两方面去看：一是企业管理，是否拥有平台服务式的管理方式，拥有平台管理信息更为完善，也更为方便；二是数据，有完整真实的数据存在。
互联网的转型将拯救传统物流行业中信息不对称，成本过高，货物信息不准确等诸多问题，这就决定了无车承运人的方向必将平台化。
无车承运人通过平台，数据化的展现信用体系，能提高无车承运人的责任能力，还能实现突出风控能力的作用。传统的物流方式是经过熟人、中间人介绍货源车源 ，中间人在企业中以高额的运费接到单子，在经过中间环节一手经一手，再者司机多竞争大，中间人会找运费低的司机进行接单，以至于到了辛苦运货的司机手中已经所剩无几。
物流行业还有一直困扰着所有人的一个难题，那就是诚信问题，那么这个问题也能通过平台来解决，互联网平台会将车主的个人信息、货主的企业诚信问题进行有效的传递；
但是通过互联网物流平台，车主和货主可以直接接触，不仅信息对接准确，也能减少中间不必要的成本，还能有效地减少车主和货主的矛盾。
随着互联网时代的来临，国家出台了多项政策给予支持，交通部门无车承运监测目标也逐步清晰，国家级试点企业的设立，也使得民营企业看清无车承运人的发展道路，无车承运人未来的发展前景如何，我们交给时间来证明吧。
