无车承运人必要性分析

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2019-08-19 15:37:13

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1、企业经营管理契合无车承运发展模式
无车承运人是舶来语，源自美国货车经纪人Truck Broker这个名词，是海上业务中无船承运人概念在道路运输业务中的念移植和演变。即指承运人没有实际运输车辆，但接受了货主运输事件的委托，同时向货主开具运输单据、收取运输费用等业务，同时无车承运人需要与实际的运输人或者单位进行合作，完成整个运输业务。在运输的过程中，无车承运人具有两个身份：一是，相对于货主来说，无车承运人主旨是承运人；二是，相对于现实的承运方，无车承运人是托运人。

在无车承运人发展初期，引入了先进的管理模式。在保持轻资产运营的同时，投入大量资金和技术，打造集运营商管理、司机管理、货物管理为一体的无车承运平台。在车源组织方面，集约了中小企业与个体司机车辆，积极配合中小物流企业和综合运输；在货物来源方面，通过平台整合收集大量货物。从线上线下两端出发，为客户提供物流板块一站式整体解决方案。

2、是创新电商平台与现代物流协同发展的需要
无车承运人创新性的首次提出CⅢ电商平台理念，产业相互依托、共生、共赢、共享生态圈的全产业链发展模式。
无车承运人作为物流业更好运作的重要组成部分，承担着满足电子商务平台集约化、多元化的物流需求。它也是业务流、物流、信息流、资金流协调发展的重要支撑。无车承运人通过无车承运人的集成模式，整合社会运输能力资源，通过在线平台整合大量的运输需求（货源），从而实现贸易与物流的一体化运作，实现物流业务的高效集约化运作，同时促进物流业的标准化、集约化和信息化发展。

3、是大型国企探索供给侧改革发展路径的迫切需要
在当下全新的经济环境下，国家实行供给侧改革措施，改变经济模式，调整产业结构，淘汰落后产能。无车运营商依托智能物流服务，以“互联网平台”为发展模式，推动企业转型。同时“无车承运人平台”发展模式也得到了政府的高度认同。无车运输试点项目的发展将进一步推动我国现有的物流经营模式，不断推进国有大型企业供应侧改革与发展是当务之急。

好伙伴旗下的好伙伴已经帮助多家企业成功申请并搭建了无车承运人平台（具体结果已经在各个省市交通运输局网站上公示）