“互联网+”为网络货运行业带来哪些机遇

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2019-09-06 15:20:32

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网络货运对大中型物流企业有何影响？

如果传统的大中型三通物流的年运价（销售额）超过5000万，那么在7月1日之后申请“网络货运”平台是一个很好的政策支持。网络货运的出现是解决传统物流企业的问题，特别是三路物流企业在经营过程中无法获得运输能力的增值税发票，这是企业无法扣除的。大中型三通物流的应用已成为“网络货运”。将完整的运输信息上传到监管平台后，可以合法签发增值税3％的发票，供驾驶员扣除。

网络货运的数据是什么？

也就是说，完全映射无车业务链，包括用户数据、订单数据、运单数据、跟踪数据、支付数据、财务数据、消费数据、运输能力数据。这长串的数据反映了网络货运的服务能力。在试点结束前，由于政策支持，无车资格成为行业中稀缺的资源，企业能力的缺乏纯粹是基于资格购买的原因。但是要真正理解一个无车网络货运企业，最直接的是从两个维度，一个是看业务数据，这个数据应该是完整的，是真实的。一是看管理，就是传统的企业管理或平台服务管理。

那么什么是数据资产？资产的核心内涵是“所有权和控权”和“预期经济利益”。从这个角度来看，我们看到网络货运企业拥有，控制和增值的资产。因此，数据资产将成为网络货运企业的重要标志。

随着无车化政策推动的网络业务的日益增多，大数据应用或数据资产的管理正经历一个漫长的探索阶段。这一阶段包括数据管理与控制、数据共享、数据流通与运行、增值。

网络货运平台给货主、司机带来了更多的发展机会。可以让卡车司机拥有更广泛的来源和需求，提高货运交易的可能性。

互联网有助于物流业实现货运供应商与需求方之间的有效对接，满足大、中、小型货主和零散货运需求，提高货物流通效率。这是网络货运平台发展的根本原因。

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