做过物流的人，特别是经历过物流公司收支的人，网络货运前景非常不错。但这是一个操作层面，但对于会计来说是矛盾的。特别是增值税改革后，没有特别的审批政策，很多投入都不能实现无车化，很少有企业能真正负担得起税收支出。
操作方面
网络货运重在货，尤其是在供应的主要来源是基础和核心的生存。网络货运人没有出现之前，运输业务是由大型和小型企业以及三方团队控制。与原有供应增速放缓，结构调整，公司平台趋势化，增加了不确定性的货源，账期是一个绊脚石阻碍了业务的增长。随着供应链服务，一个巨大的第三方服务包成为网络货运最大助力，现在市场上的大型无车承运公司也在积极与直接供应方合作。
从这个角度来看，拥有货源将极大地促进现有物流业务或供应资源的物流企业向网络货运平台的转型。
物流运营必须基于一定的场景，需要和上下游企业，企业可以综合权衡是否有自己的物流行业经验和资源，站在供应链的角度，借助互联网，整合利用上下游和外部资源，更好地发挥自身优势价值，更好地提升客户体验，服务上下游客户。
由于网络货运试点工作的开展，国家出台政策，落实网络货运平台增值税发票的资格，并且可以抵税的。能代开发票平台首先要有国家或省级无车承运人资格。
我们能帮您做什么？
好伙伴网络科技有限公司是一家专业的网络货运解决方案服务商，致力于与客户建立长期的战略合作伙伴关系，以多层次、全过程、全方位、知识和智慧支持客户的长远发展，从而推动和深化客户事业，帮助客户客户成功，与客户双赢。
技术方面：好伙伴拥有一支专业的开发团队，拥有数十名十几年的IT开发核心技术人员，可以根据客户的具体需求提供不同的网络货运系统服务，从资格申报、系统运行维护、客户开发，到独家技术支持，提供7*24小时实时响应服务。目前，公司研发的网络货运SAAS平台，具有成熟的对接运输管理、车辆轨道、运输、保险等平台接口。支持独立部署，在线使用，一站式解决客户平台技术问题。
