运费低、超载行为屡屡发生，网络货运平台能改变什么？

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2019-10-14 16:48:26

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随着无锡货车超载事件的不断发酵，再者加上近期，交通运输部、国家税务总局印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（后简称为《办法》），网络货运平台受到越来越多的物流界人士的关注，为什么这么说呢，我们还是先来了解一下这项政策。

《办法》第二十五条指出：有下列情形之一，造成重大责任事故的，经营者要依法受到查处，并纳入道路货物运输失信联合惩戒对象名单，进行联合惩戒。

其中一条就提到网络货运经营者不得指使、强令实际承运人超限超载运输货物。

车辆超载不仅对司机自身安全不利，还是对社会大众不负责任的一种行为，再者一旦被查对司机的处罚也是很严重，都是迫不得已的。为了降低成本，货主都希望用最少的车拉最多的货，于是货主只有要求司机尽可能的装货，为了拉到货，司机也就只有妥协，卡友根本没有选择的余地。所以这一条例明确禁止超载行为，无疑对于司机来说是一个好消息！

《办法》第二十八条：支持成立行业协会，鼓励行业协会商会等社会组织引导企业贯彻落实国家法规制度及标准规范，加强行业自律，规范企业经营行为，推动网络货运发展模式创新。

为了规避政策与实际情况不符的现象出现，所以政策支持成立行业协会，实现货运人管理货运人。都知道运费低是因为越来越多的利用低价来恶性竞争的现象，网络货运平台更加合理的规范货运市场，控制运输成本，规范运价，这样才能不再有恶性的低价竞争，这样的改善一定会改变司机的现状。

运费低，货车司机自行找货，导致货主压低运费是导致货运行业发展困难的重要因素，此现象严重扰乱了正规货运市场，也让货车司机的生存更加艰难。
这就足以证明加入正规的货运平台，不管是对司机，企业都是一个非常不错的选择，只要司机的信誉良好，至少不会为了找不到货物而担心。网络货运平台对所有的参与者都是公平公正，且有完善的安全保障。不管什么行业，做得好不好，选择很重要。