网络货运的发展必须是建立在良好的交通运输环境上

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2019-11-01 15:43:10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阅读量：238

网络货运的发展建立在交通运输发展的基础上，交通运输的发展水平是一个地区是否能做强做大的依据，交通发展的越好，意味着这个地区的其他产业才能发展的更好。要想做好网络货运，发达的交通是必须的。围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值取向，对标发达国家综合交通运输发展水平，着力建设“四个一流”，加快建设交通强国。

11月1日交通运输部发布的着力综合交通运输“四个一流”体系全面推进交通强国建设中提到建设“四个一流”的具体实施：

　　一是打造一流的综合交通设施网络体系。统筹协调铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，实现各种方式设施网络立体互联，构建多中心、网络化、区域协调、平衡发展的综合立体交通网。加快推进城市群轨道交通网、快速公路网建设，加强公路与城市道路的衔接，构建一体化、便捷高效的城市群快速交通网。加强综合交通运输通道与国家性、区域性交通枢纽的一体化衔接，建设完善更加高效便捷的集疏运体系。打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，加强与国际运输大通道的衔接，深度参与全球供应链体系。

　　二是打造一流的综合交通运输技术体系。加强交通运输新技术在旅客联程运输、货物多式联运领域的应用，积极推广“一票制”“一单制”以及快速换乘换装设施设备，提高客货运输中转便捷性。构建综合交通大数据中心体系，提升多源多维数据使用范围和效果，促进各种运输方式数据互联共享。瞄准全球新一轮科技革命具有前瞻性、颠覆性的前沿科技领域，研发车辆自动驾驶、超高速轨道列车、无人机、智能船舶等各领域新一代智能交通工具。

　　三是打造一流的综合交通运输治理体系。完善综合交通运输管理体制，进一步深化铁路运营管理体制改革、公路投融资体制改革、航道养护体制改革、民航空域管理体制改革等重点领域改革，在中央、省、市、县4个层面，建立健全适应本级财政事权与支出责任的交通运输大部门管理体制。完善综合交通运输法规标准体系，加强各种运输方式法规和标准的衔接，推动重点领域法规标准制修订。深度融入全球综合交通运输治理，积极参与各种运输方式国际组织事务，参与政策规则、标准规范制定，提升我国综合交通运输国际制度性话语权。

四是打造一流的综合交通运输服务体系。加强运输结构的优化调整，大力开展港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。大力发展多式联运，推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，优化组织模式，提高物流效率、降低物流成本。

政策着力建设“四个一流”交通运输体系，大力发展交通运输路线等等，有了政策对交通的大力改造与支持，无疑是对网络货运发展的大力推进，从而可以看出网络货运的发展指日可待。