网络货运平台是网络平台道路货物运输经营者（无车承运人）的自营平台；网络货运平台方是运力的组织者，运输服务提供者，承担承运人责任。；同时是货运服务交易一方。货主是与网络货运平台经营者缔结合同，运价标准的制定者和执行监督者。
网络货运平台的总架构运行在阿里云平台之上，是一套相对完善的SAAS系统。平台将会加大线下信息网络布局，丰富了为导入高质量货源、补充优质运力的渠道。基于线下基础设施及干线网络，网络货运平台将搭建一个公路运输网路的大数据中心，同时连接省监测平台。
监管平台在数据方面有哪些注意事项：
1.平台数据开放类型：平台数据提供网页和移动两种数据开放类型。
2.平台数据开放范围：平台货源数据面向所有司机开放、报价车辆数据面向指定货主开放。
3.平台数据开放途径：平台数据基于互联网使用Web网页、Web接口、Android手机端以及IOS手机端为途径对终端用户进行开放。
在线上交易方面，实现货主、司机支付的线上交易，为余额金融产品和汽车后市场消费的发展奠定基础实施条件，同时根据市场需要，将整合相关衍生的金融服务，帮助解决在业务中用户集中面对的金融服务需求。
网络货运平台还必须需满足8大功能要求，并取得增值电信许可证、3级信息安全等保备案，结合当地要求进行准备资质的申报。
网络货运平台是通过“货源驱动”，逐步过渡到“车源驱动”，积极整合平台车辆资源，加强平台的自调车能力，最终使网络货运平台形成“车货联动”的市场格局。在满足市场增值服务方面，网络货运平台将继续在现有的物流管家、后市场开发等方面，瞄准车主与货主的市场痛点，通过大数据挖掘与后台算法，帮助司机快速配货。提高周转率，减少空载率，增加司机收益。
