网络货运发展助力物流企业成为世界的公路运输巨头，因为掌握大量的货源信息和社会运力信息，借助于网络货运这一商业模式，无需再将大量的资金、人力和精力投入到运输过程中。其中货源是众多企业最为关心一大问题。
整合货源需要四个步骤：
（1）通过线上线下营销推广、优良的一站式货主体验、运费垫付等方式，吸引货主，通过平台发布货源，共享运力池。
（2）通过专线联盟线下拓展销售和线上服务，吸引 3PL 使用平台服务；
（3）建立合伙人机制，结合项目贷等金融服务手段，使小三方逐步转变成为平台货主代表，小三方的货主直接向平台下单；
（4）帮助专线联盟与货主实现系统对接、提供项目贷等金融服务，实现大货主的签约。
针对大客户，通过分散货主与传统三方企业整合合同货源，致力于一手货源的掌握和争取，借助于 A 加盟专线，汇入货源池；类似地，针对散户，通过加盟门店和互联网联盟整合在线散货，借助于 B 加盟专线，汇入货源池；最后，形成统一运力池。
平台将社会各个专线进行统一形成货运车辆运力池，建立专线联盟形成网络覆盖，通过专线间业务协同和资源共享，能够将建立覆盖区域甚至全国的干线运输网络，使专线企业有能力承接一手货源。同时，建立品牌价值，通过专线统一实行标准化服务和顶级，统一进行品牌宣传，提升联盟品牌竞争力，使专线企业有机会拓展高端业务。专线联盟对于帮助专线进一步降低专线运营成本 10%-15%，以及塑造服务品牌、承接更多一手货源、提高溢价能力等方面起到了重要作用。
网络货运平台集合周边的闲散运输车辆，形成具有社会效应的现代化物流信息综合平台，节省成本，提高整体运输效率，规范运输市场，将传统物流推向新的模式。
