随着物流运输行业信息不对称、车辆空载率高的问题，面临这一机遇与挑战，不少企业早早开始依靠大数据和技术手段深耕这一领域，以实现货运经营整合升级。为促进整个行业的有序发展，网络货运平台整合司机与货源，提高了运输效率，那么网络货运发展呈现了哪些特点。
跨行业：网络货运除了为某个行业提供服务，还有为跨行业实施提供服务。在跨行业业务实行过程中，他们需要找到共性和支持特征。从发展的角度来看，未来的网络货运需要在不同的行业领域提供差异化的解决方案。这是他们在资源积累后面临的新挑战，即与用户建立联系。
强风控：无车运输风控制是一个不断发展的过程。主要内容包括交通安全、资金安全等，随着企业数据应用能力的提高，还将涉及用户忠诚度、网络竞争等。将风控过程与业务过程相结合，实现企业风控向平台风控、被动风控向主动风控的过渡，是实现风控与业务过程一体化的必要途径。
轻资产：在运输过程中，网络货运应当作为承担合同业务义务的当事人，而不是货主或者实际运输完成方。网络货运通常很少或没有车辆资产，但拥有稳定的后勤业务来源和管理和控制整个运输过程的能力。
重IT：由于网络货运的优势在于资源集成能力、过程风控制能力、网络建设能力等，因此在这种模式下运营的企业需要构建或租赁符合自身业务特点的IT系统，流程节点完备。由于这一属性，目前国内有一家具有代表性的网络货运作为平台的运营商，并对平台用户价值的挖掘和转换进行了不断的探索。
从行业性质而言，物流的本质依旧是一种服务。从事网络货运的平台不仅要提供大数据科技服务，同样需要扎根到物流场景当中，为货主和车主提供真实服务。随着物流货运行业越来越受到重视，市场竞争也日趋激烈，网络货运平台不断发展，全面保障平台货主的各项权益，才能占有更大的市场份额。平台全程介入货主与司机的货运业务，基于海量的真实业务数据，打造了完整的运力交易大数据链。
