网络货运是数亿级规模的运输企业发展契机

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2020-06-30 15:16:50

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网络货运是指企业依托互联网搭建物流信息平台，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，应用多式联运、甩挂运输和共同配送等运输模式，实现规模化、集约化运输生产，进一步促进物流业降本增效。

适合做网络货运的企业都有哪些企业？

一是各个细分领域集货能力强的物流公司，比如各快递公司，如快运类企业、大票零担类企业、大宗运输等，这类以目前了解的情况，只有运力组织系统构架有序才能促使快递货运快速发展；

二是指以运输为主业的一些规模化的企业，目前而言基本就是为快递服务的车队，为大宗转运的车队了，这一类企业由于强运营为生，也都有系统在流转业务，但是运营还是以经验，线下运营模式为主，极少有构建标准化的系统去支持整体的运力组织的运营的。

三是货主型，企业自身就是大货主，每年运费额就有数亿甚至十几亿，这类企业对于公路运输的运营基本就是外包，不断细化运作的KPI去要求供应商，至于如何做到，那是供应商的问题，所以不是没有这个系统，是根本没有要构建运力组织运营系统的需求；

从以上情况来看，运力组织的运营对于公路运输行业现阶段而言，基本是经验、资源、线下运营占主导，加上之前还有超限超载、税务差异等原因导致企业根本不可能去做大的信息化投入来提升效率，就系统和流程一起就能看出，企业首先是付出成本，且不能快速产出效益的。

根据好伙伴16年再物流行业的经验来看，网络货运可以有效的“监督”物流行业并助其降低成本，提高效率。货运行业存在许多问题，比如主体众多、经营分散、流动性高、超载、违法违规、不诚信交易等。国家发展“网络货运”的意义在于整合资源，使双方交流信息化、平台化，从而缩短车辆耗时、减少空载、降低交易成本、消除中间环节和扁平化，最大化压缩交易流程。进而促进物流业的规范化和有序化发展。

对企业方来讲，网络货运通过全产业链布局，不仅实现了物流链上各方的连接，同时保险公司、能源企业、金融公司等间接服务物流产业的组织也被连接起来，从而形成数字化、智能化的良性循环，推动传统行业数字化变革。