网络货运是在道路货运无车承运人的基础上发展而来,网络货运平台可实现线上交易等功能，平台还会承担运输途中的部分风险。《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》对网络货运经营者有关承运车辆及驾驶员资质审核、货物装载及运输过程管控、信息记录保存及运单数据传输、税收缴纳、网络和信息安全，货车司机及货主权益保护、投诉举报，服务质量及评价管理等作了系统规定，合理界定了平台责任，规范平台经营行为。
伴随着物流行业的发展，网络货运平台的发展也从2005年至今经历了货运PC信息平台、货运移动互联网平台、网络货运平台三个阶段。同时，基于行业的发展变化及新的市场需求的涌现，尤其是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的实施，网络货运平台的发展也呈现出了全新的趋势。
网络货运平台从提供单一的运输服务向供应链服务发展，专业化、细分化成为必然；
网络货运平台向生态平台进化，开展多式联运、后市场、社群等多种服务组合。
在网络货运平台上托运人和承运人可以自己注册成为平台用户，登陆免费使用。托运人可以在平台上发布托运订单，签订运输合同，在线支付运费，跟踪货物等，对交易成功的托运单，平台自动将运单上传到国家道路运输监管平台，并给接单的承运司机开票。承运人可以在平台上找货并抢单交易，签订运输合同，在线支付运费，定位等。平台提供人、货、车、钱、安全等一站式管理，端到端全程可视，让用户降本增效。
通过互联网+物流的的智能匹配算法，可以精准的对货源和车源进行分析匹配，让货主的运单能被最优质、距离最近、经验丰富的司机进行承接；让司机能够根据地理位置、运输轨迹、目的地快速匹配适合自己的单据。平台对于网络货运的运营是非常非常重要的，智慧物流带动网络货运，反之网络货运同样也带动物流行业，他们相辅相成。
