网络货运是靠什么在疫情大爆发的期间稳步发展的？

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2020-09-03 17:52:32

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大家都知道2020年初在疫情大爆发期间物流行业对于整个社会做出的重大供现，也体现了物流行业对于整个社会的重要性。与此同时也暴露了物流货运行业的短板，运货无车，无货可运，个体经营范围散，抗风险能力差。网络货运的出现打破了这一僵局，那么网络货运是靠什么在疫情大爆发期间稳步发展的呢?

疫情之下，物流行业存在的弊端更加明显，部分个体物流散户习惯独来独往，各自占地独揽货源、随意定价，对于货运安全、赔偿和投诉风险也是自己承担，可疫情之下，货源难寻、货损风险极高，屡屡遭受压价、挤压运费、延迟给付，或是中间商提高运费价格，使得货物运输更是难上加难，这些问题成为散户心头大病。

网络货运平台利用大数据平台不但帮助物流企业整合了大量的零散车源和货源，并结合多式联运、甩挂运输模式，使得货运行业走向集约化和规模化，信息化，还减少了车辆空驶率，方便卡车司机优化运输路线，通过平台上的信息实时跟踪货物状况，还会承担运输风险，这样就减少货损规避货运风险等问题。

网络货运平台企业不仅需要确保运输业务信息的完整性，对于隐私的安全方面也负有同等责任。如何确保平台用大数据开展业务的同时又能对数据起到安全性，这对所有网络货运平台企业来说都将是重点考验。

为了推进无车承运人向网络货运转变和发展，各地区陆续出台了一系列的政策来帮助网络货运的壮大发展，网络货运企业的发展势在必行。当然网络货运相应的规范和监管也在与之并进。

2019年底无车承运人试点结束，2020年网络货运时代已正式开启，各物流企业想要取得网络货运资质，还需要进行严格的审核。所有企业的平台都需达到省监测平台的要求方能完成有关网络货运资质的申报。严格把关网络货运资质申报材料的审核，把控其对于行业规模化和规范化发展也是至关重要的。