论信用体系对网络货运平台的重要性

时间:2020-09-10 16:57 来源:未知 作者:货超多-网络货运 点击:

多年来,由于门槛低,我国的货运市场一直是一个过度竞争、效率不高、组成零散、信息流通不足的市场。在长期粗放式的发展中,道路货运业积累了较多的矛盾,运输组织效率低下、单位运输成本居高不下仍是亟待补齐的“短板”。而网络货运则可解决这些问题。
 
论信用体系对网络货运平台的重要性

由于“网络货运”并没有自己的专属车辆,与实际承运人相比控车能力薄弱,但是责任区间却比实际承运人大,一旦实际承运人不能及时、准确、安全地完成货物运输,网络货运就会承担巨大的风险。为了预防上述风险,网络货运要对可能出现的各种风险进行识别、预测、分析和衡量,保障网络货运正常运营,保证其经济利益免受损失。网络货运的风险管理体系的建设主要包括以下几个部分:风险评估与分析、风险管理控制与监督、信息管理系统建设、建立完善的信用评价体系。
 

注意信用评价体系是《网络平台道路货物运输经营服务指南》的八大项功能之一,也是网络货运平台必要的功能。
 

好伙伴构建高效、安全的网络货运的信息管理系统,为企业部署好平台以后,可发展大数据的增值信息服务,将车源、货源信息集中管理与集成应用,以顺利完成车货匹配。网络货运收集、整合大量的运力信息,选择优质运力,扩大运力的覆盖面积以提高运输服务质量;提供精准的货物、车辆信息,以有效实现车货匹配,避免运输资源的浪费,提高资源整合效率,保证运输过程中货物的安全;收集并发布车源信息和货源信息,及时更新数据,提高匹配效率;将托运人与承运人信息的完整程度、真实程度、交易情况等与信用评价结合,不断更新和完善客户信息,为信用评价提供依据,实现企业线上无纸化流程,安全运输。
 

网络货运须按照用户的需求改进网络货运的服务质量,不断提高用户的满意度,增强企业核心竞争力,扩大市场份额,使网络货运朝着更好的方向发展。网络货运是以网络化平台为载体,以公路货运中的供需信息和实体运力资源为承载对象,以资源的规模化整合和聚集为运行特征,承担了供需匹配、交易、跟踪、结算、保险等核心市场功能,以及必要的货物组织和金融服务等其他操作服务功能,形成一个连接公路货运中运力需求方和供给方的管理系统。