网络货运的运营中,货主、网络货运平台及实际承运人成为重要组成部分

随着基础设施条件不断改善，立体综合交通基础设施网络基本形成，枢纽功能和物流节点承载能力显著增强，市场主体不断发展壮大，集聚效应已经显现。打造网络货运平台，物流业集聚加速发展的态势已经显现。
 

接下来是各方最为关注的运费结算。平台方必须按照合同约定及时向实际承运人支付运费。可以采取线上支付方式，因为平台与银行等金融机构、第三方支付平台合作，通过电子支付实现交易留痕。
 

收货回单信息上传。按照指南要求，在收货人确认收货后，结算以后，实时将运单数据、资金流水单信上传至省级网络货运信息监测系统。
 

运输中，平台方在调度前可以确认是否投保，以及投保意向选择，选择保险公司，保险产品，以及保价等。
 

投诉处理。网络货运平台通过线上方式进行投诉处理，实际承运人通过司机APP端、货主通过物流端APP提出投诉建议APP端均有客服电话及投诉电话，平台方会在收到用户反馈的24小时内和对方进行联络并和对方沟通处理，处理完成后将在APP上面发送处理结果。
 

平台将加强对举报、投诉处理相关信息的汇总分析：根据投诉热点、难点问题进行投诉分类归类，分析平台操作问题还是业务运输出现的问题等，平台及时进行电话沟通处理。
 

信用评价。在实际承运人完成运输后，会对其进行业务评价，评价维度包括：货物安全、运输速度、服务态度、工作规范 4 个维度，并对其进行意见点评。根据信用评价结果建立实际承运人退出机制，一旦信用出现问题，将不能进行接单操作。
 

网络货运平台相关物流数据的开放共享，实现物流信息跨部门、跨平台、跨区域的互联互通与有效整合，加快打造万亿级产业集群、释放物流需求动能，加快构建干支功能协调、衔接顺畅的物流网络体系，提升物流网络服务承载能力。推动多式联运创新发展和高端要素加速聚集，提升流动经济发展效率。