网络货运的本质是利用“互联网信息平台”进一步解决物流的弊端

网络货运的本质，是利用“互联网信息平台”进一步解决物流信息不对称。让物流成本进一步压缩，让大车小车司机从平台直接匹配大宗运输，优化路径 。
 

网络货运的特点
资源稀缺性:经过一年多的试验，目前仍有229个网络货运企业，因此网络货运只会相对减少，这凸显了网络货运的稀缺性和附加值。

后市场的发展:网络货运平台与金融企业合作，进一步发展后市场，提升网络货运的服务，解决承运人的资金问题。

降本增效:通过网络货运平台直接对接驾驶员，为工厂和业主提供直接服务，降低中间环节的成本，通过网络货运平台可以监控货物信息和轨道信息的全过程。运输成本的降低，运输效率得到提升.

网络货运平台出现的意义

一是能够为货主和三方提供更多、响应更快的运力池，进一步降低运力采购成本，并解决部分税务合规的风险；

二是帮助传统物流企业优化内部组织，建立更高效的中台型组织结构；

三是满足政府的市场监管需求。许多企业看到了网络货运的广阔前景，决定抓住机遇，通过网络货运重组物流模式，建立生态，增加新收入。

网络货运的操作流程详解

年初国家政策颁布了网络货运管理办法，结合过去三年的无车承运人试点工作的基础，网络货运在为物流企业运营上更加的游刃有余。更为立体的利用互联网+的运行模式，把散乱资源变成统一管理信息资源，然后发布到网络货运平台，共享信息，注册司机或是承运企业结合自身情况选择抢单，平台管理结合大数据，定位，监管。

云计算等，对货物运输全程监控，查漏补缺，保障运输安全，货物统一，及时上报上路信息和风险预警。为运输全程保驾护航。省去了人工费用，运输成本高的问题。

国家政府对网络货运企业的支持，进一步促进了网络货运的发展。在近一年的发展中，网络货运也达到了它预期的价值，从大方向上改变了以往传统物流的弊端，希望在接下来的时间里面越做越好，在功能方面越做越完善。