网络货运大战即将到来，期待更多物流生态圈资源拥抱网络货运

2021年随着网络货运牌照获取数量的增加，相信网络货运能从根本上解决行业长期存在的散乱差的问题，这也是物流行业未来的发展趋势。期待更多物流生态圈资源拥抱网络货运，未来的网络货运大战即将到来，好伙伴接下来分享一下对它未来的看法；
 

1.企业不是拿到牌照就可以赚钱，正确的运营，做好更多服务才是出路；

2.随着网络货运的全国普及，全国将形成一张网。未来货、车在一张网内，通过数据的实现车、货精准匹配已不再是梦，调度不再是运输的核心岗位，以车带货策略进入物流生态圈的优势并不存在，大数据算法将是众多玩家至胜未来的新武器；

3.运输作业分工更加明确精细，将产生大量的线下共享新服务；

4.线后物流标准化将更高，电子签收将会成为可能，并是货主方的首选，现在仍然是线下纸质回单签收，回单成本、寄送回单效率、对帐成本高的问题将得到解决；

5. 未来将出现物流业的航母，在更多细分垂直领域产生更多的优秀、专业的物流企业，通过网络货运服务建立生态圈资源为行业提供更专业、高效的综合物流服务。

随着网络货运的推广，确实给已经上线的企业带来了众多的好处，降本增效明显，市场上空车等货、放空装货的比例不断下降，货运市场停车等候现象越来越少。

目前据统计，已有八百多家企业获得网络货运牌照，很多省基本上每月公布一批照这样的发展趋势，预示着网络货运代表着物流行业发展方向。归根到底网络货运的运营才是最为重要的。拿到牌照的企业一定要把服务和业务做起来，这样才能更好的发展，体现网络货运企业的意义所在。