为适应物流降本增效战略的需要，近两年来非常注重物流行业的发展，在2020年多数物流企业取得了显著成就。其中网络货运平台为道路运输业的发展提供了有力支撑，建立企业的运力资源池并且和行业公共运力资源池打通，形成运力的线上化数字画像。
网络货运平台具有良好的信息交互及处理能力，且服务器有能力完整保存至少 3 年以上的交易记录，能够 对“人、车、户”、交易动态以及历史运单等进行查询。
具体来说，平台主要从以下四个方面做出改善：
（1）逐步完善和健全公司的管理制度与经营管理规范，提升公司经营管理水平，赢得了良好的社会信誉。
网络货运企业的特点和需求，逐步建立和完善自身的管理制度与经营管理规范。平台具备信息发布、线上交易、金融支付、在线评价与咨询、对平台承担业务进行全程跟踪与监管、查询统计、数据调取功能。
（2）建立开放的运力网上竞价交易原则，为货主、车主提供“双赢”机会， 有效降低返程空载率。
利用互联网智能配对技术，网络货运平台交易系统突破时空界限，实现了运力的网上竞价交易。一方面货主可以获得最合理的运价；另一方面车主可以通过平台推送的匹配货源信息，找到合适的运输货源，尤其是对于返程车主而言，可以大大降低返程空车率。据测算，若平台能实现发展货10万家、整合货运车辆100万辆的目标后，平均车辆实载率可提高至70％，真正意义在中国运力供给侧实现资源的优化配置，提升运力供给质量和效率。
此外，由于车主可通过网络货运平台提前预约返程时的货源，因此车主在到达卸货地后即可直接前往返程货源地，而免去了在配货站寻找 返程货源的环节，这也为车主节省了大量的时间与金钱成本。
好伙伴还围绕周边业务打造了物流大数据产品-网络货运平台，助力企业网络货运资质申报，技术赋能下的网络货运平台也确实在一定程度上满足了全社会降低货物流通成本的迫切需求，让物流运输更高效，加速推进现代流通体系建设。
