如何全方位的评估企业网络货运建设的可行性和实现方案

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2021-03-28 14:29:23

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在“互联网+”概念的引入下，2014年车货匹配平台兴起，2016年无车承运人试点，到2020年网络货运平台时代正式开启。

（1）对于小企业而言，最大的挑战是如何守住现有的业务，这应该是目前很多小企业的焦虑点了。

所以，在现今这个局面下，对于行业内各种群体的小企业而言是非常难的，借助网络货运的推动，这个难会变的更加严峻，必须要主动拥抱，做出调整。

基本判断就是小企业只有两个方向适合调整，一个就是往小而美的方向走，基于企业自身发展情况判断最大的优势点，聚焦发展并且放大，形成企业单点的竞争优势，这样一定是可以活的更好的；另外一个就是必须注重信息化，未来很多的生意将不再来自于线下，而是来自于线上甚至来自于一些生态，交互方式一定是数字化的方式，所以一定要提前借助数字化运营去标准化自身的流程和操作，对接业务管理更便捷。

（2）对于中型企业而言，转型成为未来发展的要素。

在现如今这样一个行业变革的窗口期，转型是要非常重要的，没有特别明确的建议，要基于企业的实际情况而议，但是可以非常明确的一点就是，一定要加速转型，主动拥抱网络货运，主动拥抱行业变化，未来三五年，固步自封不做调整的企业大概率是走下坡路甚至退出历史舞台的。

（3）对于大型企业而言，现今的变革局面肯定是大机会。

通过系统的承载，深度运营，是可以重构企业内部流程，标准化作业标准，最终形成企业自身的核心竞争力，更关键的是基于企业已有的规模，在网络货运的重度运营的推动下，必将快速扩大企业的规模和服务能力，向下精细化的运营整合好资源，既能降低企业自身的成本，还能让标准化的服务成为企业竞争力，去获取更多的业务，那企业的转型变革就算走通了。

因此，网络货运对于行业的价值从企业这个视角而言，不管是小企业、中型企业还是大型企业，都是一个很好的变革的契机，这也正好是这个行业到了今天必须有的变革了，而这次网络货运变革给行业带来的最大的价值将是加速行业变化。