网络货运平台的安全建设问题已正式提上行业议程

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2021-05-06 17:41:44

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网络货运正值火热时期，平台的安全建设问题也被正式提上行业议程，并将深刻而持续地影响互联网货运行业的发展方向。网络货运平台将人与货分离，并尽告知义务。通过制定相关规则，确定平台不允许拉人的原则，如果货车司机拉人便被定为是违规经营。

从制度层面，平台的不断成长与业务链的不断拓展，网络货运平台严格遵守相关的安全规则，做好车货安全。从技术层面，网络货运平台具备技术优势，希望企业通过强化技术手段加强货车司机资质认证环节，加强线上管理和线下匹配，实现线上与线下承运人一致性。此外，平台还需要加强动态轨迹管控，利用技术手段避免超载超限等行为发生。

网络货运安全体系的建设，围绕“人、车、货”三方面做好工作。在保障货物完好无损送达的基础上，还应重点探索完善保护货主与司机人身安全的方法。通过技术手段，确保车和司机信息一致性。针对违规装载的现象，需要加强司机管理。面对违禁品运输问题，则加强货物的查验。平台通过信息反馈机制，针对网络货运平台中不诚信、违法经营的人员设置黑名单进行公布，逐渐形成黑名单制度。

伴随着平台对货车司机监管的不断强化，货车司机或者押货人的信息安全问题就会成为新的课题。为防止用户信息泄露，企业内部需要规范管理，可以查看用户信息的人员级别，形成相关的安全制度。

目前网络货运平台建立了比较完善的安全管理机构，包括日常承担安全管理部门，在搭建完善的制度体系、提升平台司机安全意识、加强司机安全教育3方面做了很多工作。作为物流行业的新业态，网络货运平台结合技术手段强化线上管控，完善订单安全保障，保障人车一致；上线了违禁品上线拦截功能，并加强对高危货车司机的管控，对存量司机日常安全行为进行风险分析，对有可能潜在的违法犯罪进行干预。

网络货运平台安全体系建设是个系统性的问题，不应该靠单个企业去解决。好伙伴认为应该从市场生态和政府顶层设计两个方面入手，形成良性互动。不管哪个行业安全始终是第一位的，不管是运输安全还是网络安全都是值得企业引起重视的部分。