轻资产的网络货运平台型企业如何获得巨大的发展空间

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2021-07-14 11:24:35

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网络货运企业想要实现长久且稳定的发展，需深耕物流行业中的细分领域，提升自身的服务质量，才可以夺得物流市场的竞争席位。通过数字化手段和思路帮助物流企业实现全业务流程的线上化、一体化、数字化，作为轻资产的网络货运企业，好伙伴带你来了解该如何获得巨大的发展空间。

1.平台对象要明确
稳定的上下游资源和成交业务，即货主、司机，主要是通过既有设施、能力和推广实现外围货源、车源等资源引入，对于已经获得牌照的网络货运企业可以通过停车、加油、维修、餐饮、商超等优惠方式吸引承运企业合作。网络货运平台经营企业在承揽运输业务后，通过权衡业务的重要性、盈利性和风险性指标后，综合调度承运资源来完成实际运输任务，通过网络货运平台实现全程监控。以确保货主放心货物安全运输。

2.平台市场定位要明确
物流平台的市场定位是吸引货主、车主、3PL、专线等参与方的基础，平台到底可以为参与方带来什么样的价值，用户为什么只选择你而非别人？新潮的概念基本都有，如物流界的UBER，中国的CH.罗宾逊，智能交易平台，运力交易平台，干线整车交易平台，物流O2O平台，中国最大的，全国首家，全国最强等等，然而即使在同一个定义下，物流平台也必须要突出自己的特色，比如除了提供一个所谓的互联网平台之外，在安全、服务时效、响应效率、货主行业选择上有何定位差异？

3.平台商业模式要清晰
好的商业模式一定是简单易懂，一句话即可讲明白客户是谁，怎么赚钱，并且一定具有特色，而并非大家都知道的玩法。但纵观国内主流物流平台的商业模式设计，相当多的设计太同质化，且设计结构太复杂，盈利点太模糊，太不现实，导致在执行过程中收入来源少，一直烧钱，且用户发展极为不稳定。

4.平台服务设计要明确
车找货、货找车是火热的公路物流平台市场中最常见的服务内容。除了运力、货之外，物流平台的服务内容创新非常少，殊不知，对于物流平台的用户来说，找货，找运力只是众多需求之一，而往往并非是痛点也有可能并非刚需，以服务专线为例，缺货的专线只是一部分，缺运力的也只是一部分，网络货运平台企业需要找到专线更多的痛苦，比如管理、资金、网络化、人才、产品设计、品牌服务、战略发展等多个方面。网络货运平台企业需要重新思考物流平台的服务设计，针对痛点提供高效、便捷、可靠、快速的服务，并不断迭代，打造合适的网络货运平台。

当下各行各业正在被互联网逐渐渗透并加速转型，物流行业也不例外。2020年是网络货运发展元年，至今年3月，全国大约有860多家完成网络货运申报工作，基本上各省都完成了省监管平台的搭建，各行业头部企业也选择网络货运平台成为标配，网络货运的快速发展为物流行业加快资源配置带来了有效的解决方案。

通过网络货运平台在物流行业的应用，可以有效地帮助物流行业实现税收征管问题的解决，一方面可以解决企业增值税进项抵扣不足的现状，同时可以规范货物运输的小规模纳税人，为其承揽的货运业务合规合法代开发票，促进行业的税务规范，建立更加健全的税务机制。

除此之外，物流企业还可以通过网络货运平台提供的解决方案来化解行业本身存在的诸多问题，可以有效地提升物流行业的运送效率，降低行业成本，提高行业的综合物流运输服务和质量，而且全程凭借互联网技术实现货物的运输监管，实时查询货物状态和托运人、承运人的信息和资质，可以有效地保障运输安全