为什么说以后网络货运平台是大趋势，从运输中对货物、司机以及路线的管控能力，到达目的以后司机不用收白条也不用担心每次跑到税务局去交各种各种增值税。
一。运输价格管控
1、较强的运输能力
车辆的集约化需要平台通过互联网，达到较强的货源整合能力与货物承运能力，运输过程中达到可视化、运输调度达到智能化、使得管理标准化。
2、交通信息化
平台首先解决了货主和司机不匹配问题。货主可直接通过平台按照自己的要求匹配理想的司机，不再用高价格来寻找货源信息。这不仅仅能节省了货车司机的等待时间，还提高了物流运输效率。
3、运力的管控
平台完美地解决了寻找的驾驶员问题。通过信息部门掌握驾驶员的运输能力，通过掌握的货源，帮助货主节省相应的运费，帮助驾驶员与货主之间提升信任感。
4、价格透明
平台通常是通过招标的方式来匹配货物。货物运输的价格也可以在平台上查询。让货车司机与货主可以更直接的交谈，去掉中间商的介入，减少利润的分配，让价格更加的透明；
以上四点非常通透的介绍了网络货运平台对货主和司机的核心内容。可以让货主匹配到自己理想的司机，并且价格方面不会出现提高价格才能够找到合适的司机，在运输过程中也能够全程监控司机行驶路程以及行驶所到达的位置。司机也可以通过对货物以及货物所到达目的地进行查询，省去了中间商进行差价的赚取，并且在司机完成运输任务时候，运输所与需要的费用也能够及时的打到司机手里。
二、网络货运平台开票
1.成品油
成品油发票是需要取得合规的成品油增值专用发票。企业应该开发多种取得足够成品油增值税的专业用发票。
2.过桥费
司机运输过程中产生的过桥费，司机是可以去相关网站开具的，但是考虑到司机群体普遍信息化成都不高。网络货运平台本身是可以通过大数据查看etc的过桥费，物流企业是可以凭借相关发票计算抵扣增值税和销项税。
3.劳务费
企业需要支付司机运输劳务费，有很多企业是白条的形式支付给司机个人。按现在缴税法律司机自己去缴税当中开发票，需要缴纳增值税、附加税、印花税、和个人所得税，很多企业以白条形式给司机就是吧风险转移给了企业。而现在企业可以直接代司机开劳务发票，也可以大大降低网络货运企业获取劳务发票的难度。
所以从上面内容看出为什么以后网络货运平台是大趋势，从企业、货主、司机都能够受益。并且也缩减了多个环节大大缩短了时间，还能减少更多的精力去做其他事。
