去年在全国范围掀起申请网络货运牌照的热潮，数据显示全国有800多家企业成功拿到网络货运牌照。网络货运行业发展的如火如荼，各地也取得了不错的招商成果，后来随着政策的逐步收紧以及各地市场的饱和，诸多产业园不再开展招商工作，导致后入局的企业不得不重新寻找税源地。那企业在找寻税源地的过程中需要考察哪些事项？什么样的税源地值得网络货运企业入驻？
一、政策的稳定性
首先，企业要明确当地政策的稳定性，通过查看相关红头文件了解政策有效期，一般政策的有效期都是3-5年，还有政策有效期在1-2年，企业需要根据自身情况，看自身是决定短期发展还是长期发展，政策时效是否满足企业发展需求。避免出现企业刚落地，业务蒸蒸日上时，政策突然失效，企业不得不重头再来。
二、政策优惠力度
寻找税源地其实就是寻找税收洼地的过程，对比各地政策找到税收优惠力度大，地方提供财政奖励，税返比例高的地区，通过这种方式合理地减费降税。企业需要深入考察各地的政策优惠力度，计算在各地发展的人力成本、综合税负，找到最利于自身发展的地区。
三、当地市场需求
网络货运企业需要集聚社会运力和货源，如果当地产业有极强的物流需求，更利于创新创业企业的快速起步，可以帮助平台迅速积累第一批司机和货主，进行平台的试运营。所以企业考察税源地除了了解政策外，还需考察当地产业结构、物流需求、同类企业数目等等。
四、政策兑现能力
单有优惠政策还不够，政策能如期兑现才是关键。许多地区承诺企业税收返还是次月返，但常常还需要继续延期，影响企业的资金周转和正常运营。企业考察时，可以与政府签订协议，保障政策的兑现能力。
从上面四个方面确定什么样的税源地值得网络货运企业入驻，并且根据这四种情况进行全方面的考察，同时也要明确自己公司自身的实力，选择理想税源地并入驻。
