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明年网络货运企业又将面临哪些新风向?

来源:好伙伴       发布时间:2021-10-08 16:10:53

                        阅读量:117

大家都知道现在各物流企业正大力发展网络货运,可重塑物流领域与生产流通环节的关系,实现共创共享,优化自身产业布局,要发展必然是指南针指明方向,就目前发展趋势来看,明天网络货运企业又将面临哪些新风向?

 
首先我们都知道,目前我国物流行业仍存在不少问题,主要为:一是产业布局不合理,行业集中度低;二是企业“散、乱、小”,缺乏竞争力;三是物流成本高,企业效益差;四是业务功能单一,增值服务缺失。此外,信息化、科技化水平不高;管理理念和运营模式落后;法制意识薄弱,缺乏自律性等问题,那么网络货运的到来可以促使物流行业得到哪些方向的升级转变。
 
1、平台自有生态体系建设初见雏形。据专业人士统计,2019年公路运价指数整体平稳且处于低位运行。运费价格的持续走低使得物流企业利润空间不断被挤压,需要通过运营模式创新拓展盈利渠道。部分龙头平台型企业开始布局自有生态体系,为用户提供维修、保养、救援、油品、ETC、金融保险等增值服务,丰富企业利润来源,构建良性生态循环体系。
 
2、国家大力支持网络货运产业发展。互联网平台经济是生产力新的组织方式,是经济发展的新动能,对优化资源配置、促进跨界融通发展和大众创业万众创新、推动产业升级、拓展消费市场尤其是增加就业,都有重要作用。这表明,互联网平台经济已经上升到国家战略层面,将成为我国经济发展重要的基础设施,物流平台的发展将迎来重大的战略机遇期。
 
3、在政策监管趋严,市场要求更高。资本整体遇冷等多因素共同作用下,2018年物流行业融资迎来分水岭,与2017年相比融资金额从2017年创纪录的1762.59亿元下降至862.02亿元,2019年上半年融资额持续下降,仅为2018年全年的27%。但人工智能、云计算、大数据、区块链等新技术支撑的物流平台科技产品成为“最吸金”的领域。要想在这个领域获得份额,就必须利用互联网技术打造高品质的网络货运企业。
 
最后好伙伴想说的是想要立足网络货运市场,必须具备敏感的嗅觉,利用各地政府部门的政策支持,利用互联网技术及数据来打造属于专属的网络货运企业,加强货主、司机、平台合作的稳定性,促进生产效率、资源配置能力和交易效率的提升。
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