转型网络货运，无车承运企业分几步走？

2016年10月份，交通运输部发布《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，宣布启动无车承运人试点工作，经过3年多实践约有353家企业共获得“无车承运人资质”。无车承运模式在整合闲散运力、撮合车货匹配、促使货运交易线上化等方面效果显著，颠覆了熟人交易模式，改善了原有的货运市场环境。

随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称“办法”）出台，无车承运人时代已经过去，属于网络货运的时代真正的到来了。《办法》中共有三十条规定，涵盖线上服务能力要求、网络货运经营者要求、建立服务评价体系、完善省级监测系统等方方面面，规定网络货运经营者的责任和义务，推进网络货运高质量发展。随后，三个指南的落地为经营服务、省级网络货运检测系统建设、网络货运信息交互系统接入等指明方向，让从业者有法可依，不断完善行业标准体系、制度体系、监管体系、服务体系，让网络货运成为互联网+高效物流浪潮中的中流砥柱。
大浪来袭，无车承运人企业积蓄力量，抓住时代机遇，勇于乘风破浪，积极拥抱网络货运，成为网络货运行业的“排头兵”！那么，想要转型网络货运，无车承运企业要分几步？
 

一、搭建网络货运平台

一般来说，企业具备无车承运人平台，但是《网络平台道路货物运输经营服务指南》对平台功能提出更好的要求，要求平台必须通过各地交通厅线上服务能力认定，且获得等保三级测评。因此，企业需要在原有平台基础上加以升级、优化或者重新研发一个满足要求的平台，具备信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取等八大基础功能，获得当地公安局核发的三级等保备案证明。

二、选择税源地

在做好准备工作后，企业可以着手考察各个税源地政策，根据自身实力和经营情况择优而选。借助好的政策，企业可以在竞争赛道上快速起跑、先人一步。全国知名的网络货运税源地有贵州铜仁、山西太原、甘肃金昌、安徽池州、珠海横琴等，是企业应该优先考虑的落地点。

三、申请网络货运资质

明确税源地后，企业可以按照当地交通厅要求，申请网络货运资质，申请网络货运资质需要找专门的网络货运供应商，其中知道的就有成都好伙伴网络货运，因为是专业的企业，所以对于各各城市申请所需要的材料，网络货运供应商都可以提前帮助你想到以及帮忙办理这方面的材料。

无车承运企业想要转型到网络货运只需要走以上三步骤，网络货运相对于无车承运来说政策福利上面都有非常大的改变同时提升对我们国家的运输建设做出积极并且巨大的贡献。