如何看待网络货运新业态创新发展的信号?政府如何创新监管方式？

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2021-10-13 10:44:06

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如今各行业想必对交通厅发布的网络货运相关文件有着或多或少的了解，随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》)的正式颁布，网络货运资质办理进行的有声有色。而如何看待网络货运新业态创新发展的信号成为当下的热门问题，接下来好伙伴就带着问题来为大家找寻答案。

近年来，网络货运迅速发展，从多方面改变了以往的货运状况，但是货运行业长期的分散化、个体化以及区域化运作难以实现整合，使得货主与货车司机的权益难以得到有效保障，运输效率也无法提升。

提起“网络平台道路货物运输经营者”，就不得不提及2016年交通运输部启动的无车承运人试点工作。3年来，229家试点企业在资源整合、优化物流市场格局、促进行业安全规范发展、物流降本增效上取得积极成效，为培育壮大交通运输发展新动能打下了重要基础。如今，“无车承运人”更名为“网络平台道路货物运输经营者”，作为“互联网+”货运物流新业态的延续，网络货运平台将接受更加规范的管理，促进物流业持续健康发展。

《办法》出台后在行业间迅速传播，企业倍感鼓舞，这主要是因为其释放了政府部门积极支持、鼓励网络货运新业态创新发展的信号。

《办法》在管理、技术、业务真实性等层面对网络货运平台提出更高要求的同时，也针对与平台关系紧密的货主、货车司机的权益保障做出了明确规定。从保障安全、维护权益、提高服务角度出发，对网络货运经营者有关承运车辆及驾驶员资质审核、货物装载及运输过程管控、信息记录保存及运单数据传输、税收缴纳、网络和信息安全，货车司机及货主权益保护、投诉举报、服务质量及评价管理等作了系统规定，将更大程度完善网络货运的风险管控、信用体系和服务质量体系等配套运营支撑体系，合理界定了平台责任，规范平台经营行为。

无论是现在还是未来，网络货运新业态创新发展的信号一直是利好，这对多方来说，发展网络货运是值得肯定的。时代在进步，科技也在进步，各行各业依旧需要跟上时代的步伐，让发展创新，从而实现行业健康成长。